Gyda datblygiad parhaus y diwydiant warysau a logisteg, mae wedi symud yn raddol i'r modd di-griw, awtomatig a deallus, ac mae galw defnydd defnyddwyr mentrau mawr hefyd yn cynyddu. Ar gyfer y diwydiant warysau, mae'r car gwennol pedair ffordd math blwch hefyd wedi cael ei ddefnyddio gan amrywiol fentrau bach a chanolig. Mae'n robot trafnidiaeth gyda defnydd gofod uchel a chyfluniad hyblyg. Mae'n torri cysyniad dylunio'r model stacker yn y warws tri dimensiwn confensiynol. Mae robot o'r fath yn gwella'r defnydd o ofod ac effeithlonrwydd mynediad yn fawr. Gall hefyd arbed gweithlu, hwyluso ehangu'r system, ac fe'i defnyddir yn eang yn y farchnad. Felly, rhaid i'r dyfynbris ar gyfer system gwennol pedair ffordd y bin fod yn destun pryder i bob menter. Ond cyn i chi fod eisiau gwybod dyfynbris y system gwennol pedair ffordd math bin, yn gyntaf gadewch i ni ddysgu rhai nodweddion, senarios a phrosesau gwaith gwennol pedair ffordd math bin!
Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae'r prosiect car gwennol pedair ffordd math blwch a ddatblygwyd, a gynhyrchwyd ac a weithgynhyrchwyd gan HEGERLS wedi'i gymhwyso'n llwyddiannus ym mhob cefndir. Mae HEGERLS yn frand annibynnol o Hebei Walker Metal Products Co, Ltd, a ddechreuodd ym 1996 ac mae'n gwmni cynnar sy'n ymwneud â'r diwydiant warysau yng Ngogledd Tsieina. Ym 1998, dechreuodd gymryd rhan mewn gwerthu a gosod offer warws a logisteg. Ar ôl mwy nag 20 mlynedd o ddatblygiad, mae wedi dod yn ddarparwr gwasanaeth integredig un-stop sy'n integreiddio dylunio prosiectau warws a logisteg, cynhyrchu offer a chyfleusterau, gwerthu, integreiddio, gosod, comisiynu, hyfforddiant personél rheoli warws, gwasanaeth ôl-werthu, ac ati! Mae'r brand annibynnol presennol HEGERLS wedi sefydlu canolfannau cynhyrchu yn Shijiazhuang a Xingtai gyda phencadlys, a changhennau gwerthu yn Bangkok, Jiangsu Kunshan a Shenyang, Gwlad Thai. Mae ei gyfres o gynhyrchion a gwasanaethau yn cwmpasu bron i 30 o daleithiau, dinasoedd a rhanbarthau ymreolaethol yn Tsieina. Mae ei gynhyrchion yn cael eu hallforio i Ewrop, y Dwyrain Canol, America Ladin, De-ddwyrain Asia a gwledydd a rhanbarthau eraill, ac mae wedi gwneud llwyddiannau rhyfeddol dramor.
Wrth gwrs, mae gan wennol pedair ffordd math blwch HEGERLS hefyd ei nodweddion unigryw ei hun. Er enghraifft, o'r silff, trac, lleoli, cyfathrebu, cyflenwad pŵer, cynnal a chadw ac agweddau eraill, mae'n wahanol i'r car gwennol pedair ffordd blwch o weithgynhyrchwyr silff storio eraill! Mae'r manylion fel a ganlyn:
Rheiliau a rheiliau
O'i gymharu â'r system storio stereo traddodiadol, y system ceir gwennol sydd â'r newid mwyaf o silffoedd. Mae angen i'r holl lwybrau y mae'r troli yn mynd drwyddynt gael eu palmantu â rheiliau. Ar y trobwynt, dylai fod plât addasydd arbennig hefyd, ac mae angen i bob troli gael pwynt gwefru. Dyma nodwedd car gwennol pedair ffordd blwch HEGERLS. Mae gan ei system ceir gwennol pedair ffordd math bocs hefyd gywirdeb prosesu uchel iawn a chywirdeb gosod ar gyfer y silff o'i gymharu â'r silff draddodiadol.
system lleoli
Yn gyffredinol, mae lleoliad gwennol pedair ffordd math y blwch yn mabwysiadu cod bar a switsh diwedd ar gyfer lleoli manwl gywir, ac mae'n ofynnol i'r cywirdeb lleoli fod o fewn 3mm.
Technoleg cyfathrebu
Mae angen rhywfaint o brofiad a sgiliau er mwyn cyfathrebu mewn silff drwchus. Felly, mae'r dewis o antena a thechnoleg cyfathrebu yn arbennig o bwysig ar gyfer sefydlogrwydd y prosiect silff y math blwch tryc gwennol pedair ffordd.
Offer cyflenwad pŵer
Ar gyfer y math bin gwennol pedair ffordd, mae'r modd cynhwysydd + batri lithiwm yn cael ei fabwysiadu'n gyffredinol. Mae angen i'r cynhwysydd sicrhau y gall un tâl gwblhau'r llawdriniaeth bellaf. Wrth gwrs, bydd gwahaniaeth mawr yng nghyfluniad y cerbyd. Po hiraf y llwybr, y mwyaf yw'r cynhwysydd sydd ei angen. Dim ond dyfais ar gyfer cyflenwad pŵer ategol yw'r batri, a all osgoi'r methiant a achosir gan fethiant pŵer neu foltedd isel yn ystod gweithrediad y troli.
System reoli
Mae car gwennol pedair ffordd math blwch HEGERLS yn cael ei reoli gan PLC, sy'n gymharol ddrud.
Cynnal a chadw
A siarad yn gyffredinol, mae'r gwaith cynnal a chadw yn y rac yn cael ei osgoi cyn belled ag y bo modd ar gyfer y math bin gwennol pedair ffordd, sydd hefyd yn ystyried diogelwch y staff.
Gall car gwennol pedair ffordd math blwch HEGERLS gario dwsinau o cilogram o nwyddau math blwch. O'i gymharu â strwythur a dull rheoli'r car gwennol pedair ffordd paled, mae'n debyg yn y bôn. Y prif wahaniaeth yw'r manylion dylunio a'r senarios cais. Gellir defnyddio'r math bin gwennol pedair ffordd mewn warysau afreolaidd gyda chymhareb lled hyd mawr, neu warysau gydag effeithlonrwydd warysau mawr neu fach. Mae ganddo hyblygrwydd uwch. Ar yr un pryd, gellir defnyddio'r math bin gwennol pedair ffordd hefyd mewn silffoedd dwysedd uchel, sy'n galluogi gwennol mympwyol ac addasiad hyblyg. Ar ben hynny, mae'r gwennol pedair ffordd math blwch hefyd yn berthnasol i storio a dewis achosion mewn e-fasnach (3C yn bennaf) ac archfarchnad. Fe'i defnyddir yn bennaf ar gyfer byffro a didoli ar ôl pigo. Yn achos nifer fawr iawn o orchmynion, fel warws e-fasnach fawr, gall drin miliynau o orchmynion bob dydd. Felly, mae datrysiad o'r fath yn fwy addas ar gyfer caching a didoli ar gyfer cydgrynhoi archeb, ac mae ei gost yn gymharol isel.
Mae HEGERLS yn darparu atebion ar gyfer senarios cymhwyso'r system ceir gwennol pedair ffordd yn y bin:
1) Perthynas gyfrannol fras y llinell gludo blwch casglu (1000 o flychau / awr) / mainc waith / elevator blwch trosiant yw: 1: (2/3/4): 4. Yn gyffredinol, yr elevator fydd y dagfa.
2) Mainc waith casglu: gellir ei ddylunio yn ôl 100 ~ 400 blwch / awr (yn ymwneud â hwylustod casglu deunyddiau, nifer y copïau dyblyg, ac a oes prosesu gwerth ychwanegol).
3) Senarios cais gyda chyfaint casglu mawr: Er enghraifft, os yw llif y blwch trosiant yn fwy na 1000 o achosion / awr, mae HEGERLS yn argymell defnyddio'r cynllun elevator blwch trosiant.
4) Senarios cais gyda chyfaint casglu bach: Er enghraifft, os yw llif y blwch trosiant yn llai na 200 o achosion / awr, yr ateb a roddir gan HEGERLS yw dewis elevator newid haen i'w weithredu, a all arbed cost buddsoddi'r fenter. .
Sut mae gwennol pedair ffordd math blwch HEGERLS yn gweithredu yn y warws?
1） Trin cargo
Dylid gwybod y gall y gwennol pedair ffordd deithio i bedwar cyfeiriad o fewn y silff yn ôl y llwybr tasg, mynediad a chludo nwyddau i'r cludwr o flaen y warws, ac yna symud i fyny ac i lawr i gyfeiriad fertigol y cludwr o flaen y warws gan yr elevator cyfansawdd cyflym i gysylltu a chludo nwyddau i'r system ddaear neu offer cysylltu arall.
2） Gweithrediad newid haen
Yn gyffredinol, bydd y gwennol pedair ffordd yn gyrru i mewn i'r teclyn codi cyfansawdd cyflym yn ôl gorchymyn y system, ac yna'n cynnal y llawdriniaeth newid haen. Yna, bydd y teclyn codi cyflym yn cario'r gwennol pedair ffordd eto, ac yn gweithredu'n fertigol i fyny ac i lawr i newid yr haen llawdriniaeth.
Mewn gwirionedd, nid yw'n anodd canfod bod yna ofynion llym iawn ar gyfer y math blwch gwennol pedair ffordd o'i nodweddion ei hun, senarios cais, a phrosesau gweithredu. O ran dyfynbris y system car gwennol pedair ffordd bin, mae angen ei benderfynu o hyd yn ôl safle'r warws menter, y cais gwirioneddol, a'r offer sy'n gysylltiedig â'r car gwennol pedair ffordd bin (silffoedd, rheiliau, codwyr, systemau cludo, systemau cyfathrebu, systemau codi tâl, systemau meddalwedd rheoli, monitro, amserlennu a rheoli a chydrannau eraill).
Amser postio: Rhagfyr-27-2022