O'i gymharu ag atebion awtomeiddio logisteg blaenorol, gallwn weld ei fod wedi'i grynhoi'n bennaf yn y senario o fath blwch. Gyda datblygiad economaidd cymdeithas heddiw, anghenion byw pobl a thuedd gynyddol y defnydd cyffredinol, mae'r galw am atebion paled yn fwy. Felly, mae storio, trin a chasglu blychau cyfan yn gyfystyr â gofynion cymhwyso paled. Gellir cymhwyso'r system car paled pedair ffordd i wahanol ddiwydiannau fertigol a senarios segmentu. Gyda hyrwyddo technoleg logisteg awtomataidd a deallus yn gyflym, a all y system car paled pedair ffordd gyflawni graddfa farchnad fwy?
Mae Hergels yn credu bod derbyniad y farchnad o dechnoleg yn dibynnu nid yn unig ar ei blaengaredd, ond hefyd ar ddibynadwyedd ac aeddfedrwydd y dechnoleg ei hun. Mae'n sail i gefnogi'r prosiect. Mae'n haws cael eich derbyn gan y farchnad ar ôl cael achos llwyddiannus; Yn ail, mae'n dibynnu ar ei heconomi ac a all fodloni gofynion incwm buddsoddi defnyddwyr.
Hercules Hegels yn ôl effaith cais system car paled Hercules Hegels pedair ffordd gan fenter cynhyrchu deunydd crai o bartner strategol: wrth ddefnyddio system car pedair ffordd paled Hercules Hegels, o'i gymharu â'r cynllun stacker, o dan yr un ardal, mae'r gellir cynyddu cyfradd defnyddio gofod gan fwy na 20%, gellir arbed cost y paled o fwy na 40%, gellir byrhau'r cylch gweithredu prosiect gan fwy na 50%, gellir arbed y gost trydan gan fwy na 65%, a gellir lleihau'r gallu gosodedig gan fwy na 65%, Helpu mentrau i leihau costau gweithredu mewn gwirionedd a gweithredu'r “lleihau costau a chynnydd effeithlonrwydd”.
Yn bwysicach fyth, mae gan system cerbydau pedair ffordd paled deallus hegerls “addasrwydd warws” cryf. Er bod ardal, maint a siâp warysau defnyddwyr menter yn wahanol, mae'r gofynion ar gyfer systemau logisteg awtomataidd yr un peth. Mae sut i wneud yr offer logisteg awtomatig yn addasu i wahanol warysau, hyblygrwydd a scalability yn arbennig o bwysig. Fel dyfais arwahanol, gall cerbyd pedair ffordd paled deallus hegerls wireddu'r warws cyfan mewn un cerbyd. Ni waeth a yw'r warws yn geugrwm, amgrwm neu befel afreolaidd, gall wneud defnydd llawn o bob modfedd o ofod yn y warws ac mae ganddo addasrwydd da iawn i'r warws.
Felly y cwestiwn yw, a all y system paled pedair ffordd gyflawni graddfa farchnad fwy? Mae Hegerls o'r farn nad yw senario cais presennol y system cerbydau pedair ffordd paled ymhell o gael ei ddeall a'i archwilio'n llawn.
1) Mae yna lawer o senarios cais ar gyfer cerbydau pedair ffordd paled
▷ mae'r warws deunydd crai, warws llinell, warws cynnyrch gorffenedig, ac ati o'r ganolfan logisteg a'r ganolfan weithgynhyrchu yn gysylltiedig â gwahanol beiriannau / llinellau cynhyrchu, gyda llai o gronfeydd wrth gefn a gofynion effeithlonrwydd warws uchel.
▷ storio dwys, yn enwedig ar gyfer busnesau sydd ag ychydig o amrywiaethau o nwyddau a symiau mawr, gellir ffurfweddu lleoliad y warws yn hyblyg gyda chyfradd defnyddio uchel. Dyma hefyd y senario cymhwysiad mwyaf cyffredin o system cerbydau pedair ffordd paled ar hyn o bryd.
▷ didoli storfa: gellir danfon nwyddau o'r warws tri dimensiwn ymlaen llaw. Mae'r system ceir gwennol yn yr ardal storfa yn didoli ymlaen llaw yn ôl y gorchymyn dosbarthu, ac yn cwblhau'r casgliad ymlaen llaw cyn ei lwytho, er mwyn gwella'r effeithlonrwydd llwytho.
▷ adeilad aml-lawr, gall system paled cerbydau pedair ffordd gysylltu'r adeilad yn yr hen barc diwydiannol i fyny ac i lawr i ddod yn warws deallus modern.
▷ cysylltiad traws adeilad yn y parc. Gellir ystyried y cerbyd pedair ffordd paled fel robot symudol gyda thraciau, sy'n storio ac yn cludo nwyddau rhwng adeiladau â swyddogaethau gwahanol yn y parc, fel y gellir rhannu'r lleoliadau warws rhwng adeiladau.
▷ defnyddio gofod segur mewn ffatrïoedd mowldio neu ganolfannau logisteg. Er enghraifft, fel arfer mae gofod o bum neu chwe metr uwchben y swyddfa a'r llinell gynhyrchu. Gellir cyfuno'r system hambwrdd pedair ffordd â'r elevator i gwblhau'r cludo deunydd, er mwyn osgoi croesi'r llinell logisteg ddaear, gwella'r defnydd o ofod ac arbed costau.
▷ mae cyfradd defnyddio gofod storio oer yn cael effaith fawr ar y gost.
2) Senario cais arloesol o gerbyd pedair ffordd paled
Wrth gwrs, yn ogystal â'r senarios cais niferus uchod o geir pedair ffordd paled, lansiodd haggis herls hefyd senarios cymhwyso arloesol o geir pedair ffordd paled:
▷ cerbyd pedair ffordd paled hagerls + amr: storfa tri dimensiwn cerbyd pedair ffordd + trin paled daear amr, yn lle'r cynllun “staciwr + llinell gludo + fforch godi”, gall AMB symud nwyddau i'r platfform, gyda system fwy hyblyg, gosodiad cryno, offer logisteg syml, gwell defnydd o ofod yn sylweddol, llai o fuddsoddiad cyfan a chylch gweithredu prosiect byr.
▷ paled hegerls pedwar-ffordd Car + gweithfan rhestr weledol: Yn seiliedig ar dechnoleg gweledigaeth gyfrifiadurol, cyfrif a rhestr eiddo paledi; Gallwch fanteisio ar oriau nad ydynt yn gweithio megis yn ystod y nos i wneud rhestr o'r warws cyfan heb bobl; Gwireddu'r cyfrif cywir o flychau cyrraedd cargo.
▷ paled hegerls pedair-ffordd Car + manipulator destacking: storio paled car pedair ffordd + manipulator destacking, sylweddoli llawn di-griw casglu cynhwysydd llawn; Defnyddir yr un fraich fecanyddol ar gyfer dad-bacio a stacio cymysg i gwblhau'r broses o agregu paled nwyddau allan yn uniongyrchol; Yn y nos, gellir defnyddio'r fraich fecanyddol i uno'r paled â'r SKU i wella'r defnydd o ofod.
▷ cerbyd pedair ffordd paled hegerls ++ ai gweledigaeth ar gyfer llwytho awtomatig.
Ar hyn o bryd, mae cynllun system hyblyg cerbydau pedair ffordd yr hambwrdd wedi denu mwy a mwy o sylw defnyddwyr, ac mae wedi dechrau cael ei hyrwyddo a'i gymhwyso mewn llawer o ddiwydiannau, megis bwyd, dillad, e-fasnach, manwerthu, 3C, meddygol, tybaco , cadwyn oer, ac ati mae galw'r farchnad yn parhau i ddangos, mae cyfradd treiddiad y diwydiant yn cynyddu o flwyddyn i flwyddyn, a disgwylir iddo arwain twf cyflym yn yr ychydig flynyddoedd nesaf.
Amser postio: Awst-01-2022