Mae silff gwennol nid yn unig yn fath o silff ddeallus, ond hefyd yn fath o silff a ddefnyddir yn gyffredin mewn silffoedd deallus ar hyn o bryd. Mae hefyd yn ddyfais storio tri dimensiwn pen uchel. Mae'n cael ei ffafrio gan lawer o fentrau oherwydd ei fanteision o arbed costau gweithredu â llaw, dwysedd storio uchel, gallu storio mawr, a gwireddu awtomeiddio warysau. Mae'n union oherwydd ei nodweddion ei hun a sefyllfa'r gynulleidfa ei fod wedi deillio'n raddol lawer o fathau yn ei ddefnydd yn y dyfodol, gan gynnwys silff gwennol dwy ffordd, silff gwennol rhiant plant a silff gwennol pedair ffordd. Yn eu plith, mae'r silff gwennol pedair ffordd yn fath diweddar, ac ymddangosodd y ddau fath arall yn gynharach nag ef. Gan ei fod yn fath diweddar, mae'n dangos ei fod yn agosach at anghenion presennol cwsmeriaid, ac mae hefyd yn ddatblygiad arloesol yn y ddau fath gwreiddiol.
Gwneuthurwr cyfanwerthu silff gwennol
Yn wir, gellir sylweddoli un neu ddau o'r geiriau. Gwennol dwy ffordd, hynny yw, gwennol sy'n gallu teithio i ddau gyfeiriad, hynny yw, ymlaen neu yn ôl. Y gwennol pedair ffordd, hynny yw, gall deithio i bedwar cyfeiriad, hynny yw, blaen, cefn, chwith a dde. Gellir gweld bod gwahaniaeth mawr rhwng y silff gwennol pedair ffordd a'r silff gwennol dwy ffordd. Mewn dealltwriaeth ddyfnach, bydd y silff gwennol pedair ffordd yn fwy hyblyg i'w defnyddio na'r silff gwennol dwy ffordd, oherwydd gall deithio i'r pedwar cyfeiriad blaen, cefn, chwith a dde, ac mae hefyd yn uwch na'r ddau -ffordd silff gwennol o ran effeithlonrwydd storio a chasglu nwyddau, gan arbed cost gweithredu pob agwedd ar y warws. Dyma hefyd y rheswm pam mae llawer o fentrau'n rhoi blaenoriaeth i silffoedd gwennol pedair ffordd y gwneuthurwyr cyfanwerthu silffoedd gwennol.
Mae gwneuthurwr silff storio Hergels yn gwmni gwasanaeth storio sy'n ymroddedig i ymchwil a datblygu cynnyrch, dylunio, cynhyrchu, gwerthu a gosod warysau tri dimensiwn awtomataidd, silffoedd storio ac offer storio. Mae ei gynhyrchion yn cynnwys warysau tri dimensiwn awtomataidd, warysau dwys deallus cwbl awtomataidd, warysau tri dimensiwn stacker, warysau tri dimensiwn car gwennol pedair ffordd, warysau tri dimensiwn car gwennol rhiant plant, silffoedd warws tri dimensiwn, silffoedd gwennol Silff uchel , llwyfan atig strwythur dur, silff atig dur, silff storio, silff canolig, silff trwm, silff trawst, silff coridor, silff rhugl, silff cantilifer, offer trin logisteg, cynwysyddion modiwlaidd, offer storio offer, offer gorsaf gweithdy, offer ynysu gweithdy, offer gwaith awyr, system storio ddeallus, system rheoli storio WMS, system rheoli warws WCS, integreiddio system, ac ati Mae cynhyrchion a gwasanaethau Hagris yn cwmpasu bron i 30 o daleithiau a rhanbarthau ymreolaethol yn Tsieina. Mae ei gynhyrchion yn cael eu hallforio i Ewrop, America, y Dwyrain Canol, America Ladin, De-ddwyrain Asia a gwledydd a rhanbarthau eraill, ac maent wedi gwneud llwyddiannau rhyfeddol dramor. Nesaf, gadewch i ni edrych ar y llyfrgell tri dimensiwn awtomataidd rac gwennol pedair ffordd a gynhyrchwyd ac a weithgynhyrchir gan haggis herls.
Hagerls – rac gwennol pedair ffordd warws tri dimensiwn awtomatig
Rac gwennol pedair ffordd warws tri dimensiwn, hynny yw, paled aml-haen pedair ffordd gwennol silffoedd lefel uchel, i mewn ac allan hambwrdd system cludo awtomatig (gan gynnwys cludwyr amrywiol, AGV tocio cymorth, ac ati), paled cargo canfod dimensiwn cyffredinol , system darllen cod bar, system casglu a didoli awtomatig neu systemau rheoli awtomatig eraill, system adnabod awtomatig, system gyfathrebu, system monitro a rheoli cyfrifiaduron System rheoli warws cyfrifiadurol (WMS) a systemau cymhleth eraill sy'n cynnwys offer logisteg ac offer ategol megis gwifren a hambwrdd cebl a chabinet dosbarthu, hambwrdd pedair-ffordd car gwennol a system uned hambwrdd, rac llwytho a llwyfan addasu, llwyfan strwythur dur, wagen fforch godi, ac ati, i wireddu gweithrediad storio effeithlon a dwys o nwyddau hambwrdd uned, sy'n cael ei rannu'n dwy brif ffurf: gweithrediad lled-awtomatig a hollol awtomatig, Yn eu plith, defnyddir yr offer trin â llaw a storio fel fforch godi i storio'r unedau nwyddau y tu allan i'r ardal storio silff ddur, ac mae'r unedau nwyddau sy'n dod i mewn ac allan yn cael eu storio dros dro ar y lleoliad cyfnewid ar ben gweithredu lleoliad y silff (fel y rac deunydd, y lleoliad storio cyntaf lle gellir gweithredu'r silff â llaw neu weithrediad fforch godi, ac ati), ac yna mae'r nwyddau sy'n dod i mewn ac allan yn cael eu cyfnewid trwy'r paled pedwar- car gwennol ffordd Gellir gwireddu storio a thrin yn yr awyren llawr warws neu'r gweithrediad newid haenau rhwng lloriau'r warws ar y cyd â'r elevator cargo. Gall llawr y warws fodoli'n annibynnol mewn blociau neu ei gysylltu trwy goridor y trac. Mae'r ffurflen gweithrediad storio gyfan yn fodd lled-awtomatig, ac ni ellir adeiladu'r gweithrediad warws a warysau parhaus awtomatig a deallus cyflawn trwy offer ymylol y warws, megis y llinell gludo.
Hagerls - egwyddor o warws tri dimensiwn awtomatig rac gwennol pedair ffordd
Mae'r silff gwennol pedair ffordd yn defnyddio symudiad fertigol a llorweddol y car pedair ffordd i gydweithredu â throsglwyddo haen yr elevator i gyflawni pwrpas awtomeiddio storio. Gall y cerbyd pedair ffordd, a elwir hefyd yn gerbyd gwennol pedair ffordd, symud yn llorweddol ac yn fertigol ar hyd y llwyth trac a drefnwyd, er mwyn gwireddu storio ac adfer nwyddau i leoliad storio'r silff. Gall yr offer wireddu storio ac adalw cargo awtomatig, newid lôn awtomatig a newid haen, a dringo llethr yn awtomatig. Gellir ei gludo a'i yrru ar lawr gwlad hefyd. Dyma'r genhedlaeth ddiweddaraf o offer trin deallus sy'n integreiddio pentyrru awtomatig, trin awtomatig, arweiniad di-griw a swyddogaethau eraill. Mae gan y car gwennol pedair ffordd hyblygrwydd uchel. Gall newid y ffordd weithredol yn ôl ewyllys, ac addasu gallu'r system trwy gynyddu neu leihau nifer y ceir gwennol. Os oes angen, gall addasu gwerth brig y system a datrys y dagfa o weithrediadau mynediad ac ymadael trwy sefydlu dull amserlennu fflyd weithio. Mae'r car pedair ffordd yn cael ei ddatblygu o'r car gwennol traddodiadol. Dim ond mewn llinell syth y gall y car gwennol cyffredinol symud, felly ni chaiff ei ddefnyddio'n gyffredinol i adeiladu warws cwbl awtomataidd, ond i gydweithredu â'r fforch godi ar gyfer gweithrediad lled-awtomatig. Mae'r car pedair ffordd, sy'n gallu gwennol mewn pedwar cyfeiriad ar un awyren, yn fath o offer a ddefnyddir yn eang mewn warysau awtomataidd ar hyn o bryd.
Gellir disodli ceir gwennol pedair ffordd â'i gilydd. Pan fydd car gwennol neu declyn codi yn methu, gellir anfon ceir gwennol neu declynnau codi eraill trwy'r system anfon i barhau i gwblhau'r llawdriniaeth, ac ni fydd effaith ar allu'r system. O ran cost gyffredinol y system, mae gan y system gwennol pedair ffordd fanteision mawr hefyd. Oherwydd bod cysylltiad agos rhwng cost car gwennol aml-haen neu system pentwr cyffredin â nifer y lonydd, o dan yr amod o gynyddu cyfaint yr archeb a pheidio â chynyddu'r rhestr eiddo, bydd pob lôn ychwanegol o'r systemau hyn yn cynyddu'r gost gyfatebol, tra bydd y dim ond angen i system ceir gwennol pedair ffordd gynyddu nifer y ceir gwennol, ac mae'r gost gyffredinol yn is.
Hagerls - nodweddion warws tri dimensiwn awtomataidd rac gwennol pedair ffordd
(1) Dyluniad gwrth-wrthdrawiad corff tramor, gellir ffurfweddu pob ffordd yn hyblyg gyda nifer yr haenau storio, a all storio nifer fawr o wahanol fathau o eitemau;
(2) Mae dyluniad gwrth-wrthdrawiad gweithrediad aml-gerbyd yn defnyddio technoleg aml-haen i ehangu i fodloni gofynion cwsmeriaid a gwireddu swyddogaeth ddeinamig uchel codi nwyddau i bobl;
(3) Nid yw'r system amddiffyn lleoli laser, nad oes angen arwyddion gwrth-wrthdrawiad ar y trac, yn cael ei yrru ar y trac silff neu ar y ddaear, wedi'i gyfyngu gan y safle, y ffordd a'r llethr, ac mae'n adlewyrchu ei awtomeiddio yn llawn a hyblygrwydd;
(4) Dyluniad i leihau gwallau gwaith dieflig, storio a storio nwyddau yn awtomatig, newid lonydd a haenau yn awtomatig, lefel ddeallus a dringo llethrau yn awtomatig, a chyrraedd yn uniongyrchol unrhyw safle yn y warws;
(5) Dyluniad gweithrediad beiciau dwbl storio, mewn gweithrediad cylch prosesu, gellir cludo pedair uned ar yr un pryd, ac mae'r effeithlonrwydd gweithredu yn uchel iawn;
(6) Offer a chyfleusterau, gyda chyfarpar codi a chludo ar wahân ar gyfer y gwennol, y gellir eu didoli heb warws clustogi ychwanegol;
(7) Gosodiad larwm awtomatig ar gyfer pŵer batri annigonol. Pan nad yw pŵer y batri yn ddigonol, stopiwch yn y fewnfa ac aros am brosesu;
(8) Mae'n offer trin deallus sy'n integreiddio trin awtomatig, arweiniad di-griw, rheolaeth ddeallus a swyddogaethau eraill.
Hagerls - manteision warws tri dimensiwn awtomataidd rac gwennol pedair ffordd
(1) Gwella effeithlonrwydd: nid oes angen fforch godi ar y silff gwennol pedair ffordd i fynd i mewn i'r silff, sydd ag effeithlonrwydd uchel o nwyddau i mewn ac allan, ac yn lleihau cost llafur y warws yn sylweddol;
(2) Mynediad am ddim: mae nwyddau yn gyntaf i mewn, yn gyntaf allan, yn gyntaf i mewn, yna allan, y gellir eu dewis yn rhydd; Gyrru pedair ffordd, cyflymder cyflym a lleoli cywir;
(3) Gweithrediad aml-gerbyd ar yr un llawr, amserlennu deallus: hwyluso'r rhestr o nwyddau, a rheoli ystod y rhestr yn rhesymol;
(4) Sefydlogrwydd uchel: o'i gymharu â'r gyriant yn y silff, gall gyflawni'r un storfa drwchus, tra bod y diogelwch seismig yn llawer uwch na'r gyriant yn y silff; Mae ganddo hefyd nodweddion ehangder cryf a hyblygrwydd uchel; Mae ganddo hefyd ddau fodd: estyniad sengl ac estyniad dwbl;
(5) Amgylchedd anghyfyngedig: mae gan y warws silff gwennol pedair ffordd hefyd y fantais fwyaf y gall weithio yn yr amgylchedd hynod oer lle na all gwaith llaw weithio, a gall y tymheredd weithio fel arfer ar minws 25 gradd Celsius, sydd hefyd yn darparu amodau ffafriol ar gyfer rhai nwyddau y mae angen eu storio mewn amodau oer iawn.
Wrth ddylunio'r system silff nwyddau awtomatig pedair ffordd, gellir ei ddylunio i mewn i ddull storio trwchus tebyg i'r silff gwennol, a ddefnyddir mewn amgylchedd heb lawer o amrywiaethau a chyfaint storio mawr, neu gellir ei ddylunio i mewn i ddull storio tebyg. i'r silff dyletswydd trwm. Gellir storio ac adalw pob gofod cargo ar unrhyw adeg, sy'n dibynnu ar nifer dylunio'r sianeli gweithredu.
Hagerls - rac gwennol pedair ffordd achlysuron cais warws tri dimensiwn awtomatig
(1) Mae pob lôn yn storio nwyddau o'r un math;
(2) Warysau lle mae uchder fforch godi wedi'i gyfyngu gan uchder y silffoedd;
(3) Warws ar gyfer nwyddau sy'n dod i mewn ac yn gadael ar y ddau ben neu un pen (cyntaf i mewn cyntaf allan neu cyntaf i mewn cyntaf allan);
(4) O'r modd warws logisteg presennol, fe'i defnyddir yn eang mewn meddygaeth, bwyd, tybaco a diwydiannau eraill.
Felly beth yw gofynion y warws tri dimensiwn awtomataidd rac gwennol pedair ffordd ar gyfer gofod y warws?
Yn gyffredinol, po fwyaf yw'r warws, y mwyaf cost-effeithiol yw addasu'r silff gwennol pedair ffordd. Yn y bôn mae'r silff gwennol yn cynnwys dwy ran: silff storio a char gwennol. Mae rhan y silff yn debyg i'r silff drwodd, sy'n fath o offer storio trwchus. Mewn gwirionedd, nid yw gofyniad arwynebedd y silff gwennol ar gyfer y warws yn llym iawn. Gellir ei ddefnyddio o gannoedd o fetrau sgwâr i ddegau o filoedd o fetrau sgwâr. Fodd bynnag, yn seiliedig ar y modd gweithredu awtomatig, y mwyaf yw'r warws, y gorau. Mae'r rac gwennol pedair ffordd yn cael ei weithredu'n fecanyddol trwy gydol y broses gyfan, ac mae digon o le i sicrhau effeithlonrwydd gwaith a gweithrediad effeithlon yr offer perthnasol. Mae'n fwy mewn warysau logisteg, cronfeydd deunydd arbennig a storfa oer fawr, ac mae'r warysau hyn yn gyffredinol yn fawr o ran arwynebedd. Os yw pob warws eisiau defnyddio silffoedd storio gwennol, argymhellir bod yr ardal sydd ar gael yn y warws yn 500 metr sgwâr neu fwy er mwyn cyflawni'r effaith allbwn a ddymunir. Bydd rhai cwsmeriaid yn synnu o weld y dyfynbris, sy'n llawer drutach na silffoedd cyffredin. Mewn gwirionedd, ni ellir cymharu'r ddau yn hawdd, ac mae eu cyfansoddiad, eu dull gweithredu a'u heffaith yn wahanol.
Amser postio: Gorff-26-2022