Gyda chyflymu datblygiad cynnyrch gan fentrau domestig a thramor, yn ogystal â gyrru olwyn ddeuol technolegau newydd a pholisïau diwydiannol, mae'r farchnad gwennol pedair ffordd paled wedi agor pennod newydd, ac yn y blynyddoedd diwethaf, fe'i defnyddiwyd. gan wahanol fentrau mawr, canolig a bach. Fodd bynnag, oherwydd storio awtomataidd y rac gwennol pedair ffordd paled, sy'n gymharol ddrud o ran pris, mae mentrau fel arfer yn gofyn am y pris cyn ei adeiladu. Felly faint yw hi i addasu set o rac gwennol pedair ffordd paled? Faint yw pris y robot gwennol pedair ffordd hambwrdd atal ffrwydrad? Gadewch i ni edrych gyda'n gilydd.
Gyda datblygiad cyflym y diwydiant logisteg a chludiant, mae'r cerbyd gwennol pedair ffordd math paled yn fodel AGV symudol deallus a gynlluniwyd ar gyfer warysau di-griw cyfatebol a all deithio i bedwar cyfeiriad. Gall archwilio a chludo nwyddau mewn warws cargo integredig, yn ogystal â gwneud gwaith cludo cyfatebol. Os yw defnyddwyr am brynu'r math hwn o gerbyd gwennol pedair ffordd math paled, mae angen iddynt gael dealltwriaeth benodol o nodweddion y math hwn o fodel AGV symudol deallus, er mwyn cael gwell dealltwriaeth o berfformiad ymarferol y math hwn o gerbyd yn y broses defnydd diweddarach. Yn eu plith, mae'r algorithm amserlennu deallus, y cerbyd gwennol pedair ffordd paled gwell yn y diwydiant, wedi'i ymarfer yn y broses ymchwil a datblygu o dechnoleg sglodion smart cyfatebol, ac mae'n ddosbarth o gynhyrchion sydd ag effeithiau gwasanaeth deallus. Gall y gwennol pedair ffordd math hambwrdd deallus groesi'r silffoedd yn rhydd trwy osod rheiliau manwl uchel ar silffoedd traddodiadol; Mae gan y rheilffordd dywys swyddogaethau cludo cargo a storio cargo, sy'n gwella cyfradd defnyddio gofod storio yn fawr. Yn gyffredinol, mae gan wennoliaid pedair ffordd paled o ansawdd uchel amser cadw hir ac amser defnydd. Oherwydd yr ystod eang o dymereddau stocrestr sydd ar gael i'w defnyddio, gallant weithredu'r corff cerbyd a chludo nwyddau mewn warysau tymheredd arferol cyfatebol, warysau tymheredd isel a lleithder uchel, a warysau oergell. Gyda gwell technegau gweithgynhyrchu, mae effaith tymheredd a lleithder ar weithrediad cludo llwyth y corff cerbyd yn cael ei leihau, gan helpu i wella effaith rheoli tymheredd a lleithder ar gorff y cerbyd. Wrth sefydlu warws di-griw perthnasol, mae angen i ddefnyddwyr geisio rheolaeth briodol a chyfleus a chludiant cargo, felly mae angen iddynt gynnal ymchwiliad blaenorol ar y math hwn o gerbyd i helpu i egluro perfformiad penodol perfformiad cludo trwm y cerbyd yn ystod y broses ddethol. Y prif reswm dros y gyfradd defnyddio uchel o gerbydau gwennol pedair ffordd paled deallus Hebei Woke yw y gall yr offer gludo nwyddau yn effeithiol, sicrhau dibynadwyedd nwyddau, a chwrdd ag anghenion warws mentrau.
Mae Hebei Woke Metal Products Co, Ltd yn wasanaeth cyfun sy'n integreiddio gwasanaethau fel robotiaid gwennol pedair ffordd, teclynnau codi, silffoedd gwennol, a warysau tri dimensiwn. Mae'n un o'r mentrau sydd â chryfder penodol mewn peiriannau ac offer diwydiant, yn bennaf yn darparu cynhyrchion neu wasanaethau ym meysydd cerbydau gwennol pedair ffordd, peiriannau, codwyr, silffoedd gwennol, a warysau tri dimensiwn. Ar yr un pryd, nod Hebei Woke yw darparu cynhyrchion offer mecanyddol a diwydiannol mwy a chyfoethocach i ddefnyddwyr mewn sawl maes mawr megis robotiaid gwennol pedair ffordd, codwyr, silffoedd gwennol, a warysau tri dimensiwn, gan ddarparu mwy o dargedu mecanyddol a diwydiannol ymhellach. gwasanaethau offer i fwy o fentrau gartref a thramor. Mae Hebei Woke bob amser wedi cynnal blaenoriaeth ym maes peiriannau ac offer diwydiannol, ac wedi optimeiddio ei strwythur busnes yn barhaus. Ar ôl mwy nag 20 mlynedd o ddatblygiad, mae Hebei Woke wedi ymgymryd â nifer fawr o brosiectau pen uchel ym meysydd robotiaid gwennol pedair ffordd, codwyr, silffoedd gwennol, a warysau tri dimensiwn, gan ddarparu gwasanaethau i fwy o beiriannau ac offer diwydiant. mentrau.
Gwneuthurwr HEGERLS hambwrdd ffrwydrad-prawf robot pedwar-ffordd pris gwennol
O'i gymharu â phris yr hambwrdd gwrth-ffrwydrad robot gwennol pedair ffordd a gynhyrchwyd gan HEGERLS, mae'n anodd deall dyluniad strwythurol yr hambwrdd gwennol pedair ffordd. Mae angen dibynnu ar ddadansoddiad elfen gyfyngedig i gynorthwyo'r dadansoddiad, yn enwedig dadansoddiad sefydlogrwydd gyrru'r cerbyd cyfan, sydd ar hyn o bryd yn seiliedig ar y prawf efelychu amodau gyrru yn unig, ac ni ellir ei astudio'n systematig yn ddamcaniaethol. Mae dirgryniad cynnig y cerbyd cyfan wedi'i ganoli'n bennaf yn y rhannau gyrru a hydrolig, ac mae ei echelau olwyn a'i Bearings yn dueddol o gael difrod blinder dirgryniad. Y prif resymau yw bod yna gymalau a gwyriadau gosod yn y rheiliau wedi'u ffurfweddu yn y rac dur, ac mae rhai anffurfiannau elastig yn strwythur y rac. Mae'r anystwythder cyswllt rhwng yr olwynion a'r rheiliau yn gymharol fawr, a all achosi dirgryniad cyswllt rheilffordd olwyn a dirgryniad corff cerbyd yn hawdd. Ar hyn o bryd, mae mesurau fel olwynion wedi'u gorchuddio â rwber yn cael eu defnyddio'n gyffredin i wneud y gorau o resonance grŵp olwyn. Ar ben hynny, mae technoleg batri gallu uchel, sef un o'r technolegau allweddol sy'n effeithio ar gymhwyso'r cerbyd gwennol pedair ffordd. Mae'r tryc gwennol pedair ffordd paled yn storio ac yn cludo unedau paled gyda llwythi trwm, defnydd pŵer uchel fesul uned deithio, ac mae'r amser gwaith y gellir ei fodloni fesul tâl llawn wedi dod yn dagfa yng nghymhwysiad eang y lori gwennol pedair ffordd. . Mae monitro statws iechyd yn effeithiol a pherfformiad codi tâl a rhyddhau batris lithiwm ar y gwennol pedair ffordd hefyd yn un o'r technolegau allweddol i sicrhau awtomeiddio llawn yr hambwrdd system storio ddwys gwennol pedair ffordd awtomataidd. Mae perfformiad uchel a batris gallu uchel yn ddrud, gan wneud cost gweithgynhyrchu'r hambwrdd gwennol pedair ffordd yn uchel. Oherwydd ei ofynion cywirdeb technegol a materion amserlennu, mae'r cerbyd gwennol pedair ffordd hambwrdd wedi cynyddu amser gosod, trothwy technegol, a chost; Ar ben hynny, o ran silffoedd, efallai y bydd paledi ar lorïau gwennol pedair ffordd yn ddrutach; Mae agweddau meddalwedd y gwennol pedair ffordd paled hefyd yn fwy cymhleth.
Yn gyffredinol, mae gan wennol pedair ffordd hambwrdd Hagrid HEGERLS ddwy set o drenau gêr, un ar gyfer teithio i'r cyfeiriad X a'r llall ar gyfer teithio i'r cyfeiriad Y. Pan fydd y car yn rhedeg ar y trac ac yn dod ar draws trobwynt, caiff ei gwblhau trwy newid y trên gêr. Felly, nid yw cyfeiriad yr uned cargo wedi newid trwy gydol yr amser gweithredu. Os oes angen i'r car newid haenau, caiff y rhan fwyaf ohonynt eu cwblhau trwy ddefnyddio teclynnau codi y tu allan i'r ffordd. Ar ôl i'r car yrru'n awtomatig i'r elevator, codir yr elevator i'r llawr gofynnol, a chwblheir y newid llawr. Mewn cymwysiadau ymarferol, mae dau ddull gweithredu ar gyfer teclynnau codi: mae un yn gweithio gyda char, a'r llall yn gweithio heb gar. Wrth weithio heb gar, mae'r elevator yn codi'r uned cargo yn unig. Wrth weithio gyda char, bob tro mae'r car a'r cargo yn mynd i mewn i'r elevator ar yr un pryd, nid oes angen newid haen yr elevator mewn gwirionedd. Yn amlwg, wrth godi heb gar, mae angen gweithfan trosglwyddo cargo ar bob haen, sy'n cynyddu'r pris yn naturiol. Fodd bynnag, wrth weithio gyda char, mae'r system yn llawer symlach, ac mae diwedd pob haen hefyd yn llawer symlach, ond mae'r effeithlonrwydd hefyd yn llawer is. Dylid nodi hyn.
Er bod cost a phris y warws tryc gwennol pedair ffordd paled yn llawer uwch na rhai silffoedd warws cyffredin, mae pris y warws tryc gwennol pedair ffordd paled yn gymharol isel o'i gymharu â'r warws awtomataidd. Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae llawer o fentrau wedi dechrau defnyddio silffoedd awtomataidd ar gyfer eu warysau eu hunain. Mae silffoedd awtomataidd nid yn unig yn gwella cynhwysedd storio warws ac effeithlonrwydd, ond hefyd yn arbed costau gweithredu llafur a warws. Yn y tymor hir, mae'r elw ar fuddsoddiad hefyd yn llawer uwch na silffoedd warws cyffredin. Mae pob ceiniog, pob ceiniog, a lori gwennol paled pedwar-ffordd warws tri dimensiwn yn werth cost caffael mor uchel.
Amser post: Maw-28-2023