Gan fod galw cwsmeriaid yn y diwydiant ffibr cemegol ymhellach yn tueddu i gael ei bersonoli a'i addasu, mae mwy a mwy o SKU, ac mae'r senarios gweithredu logisteg yn newid yn gyson, sydd ag effeithlonrwydd gweithredu uchel, yn gwneud defnydd llawn o ofod, yn gallu teithio i gyfeiriadau lluosog ar draws y ffordd, ac yn cael eu ffurfweddu gyda cheir gwennol pedair ffordd hyblyg a stacwyr a warysau dwys awtomatig eraill, sy'n cael eu ffafrio gan fwy a mwy o fentrau.
Am HEGERLS
Roedd Hebei Walker Metal Products Co, Ltd, a elwid gynt yn Guangyuan Shelf Factory, yn gwmni cynharach yn ymwneud â'r diwydiant silff yng Ngogledd Tsieina. Ym 1998, dechreuodd gymryd rhan mewn gwerthu a gosod offer warws a logisteg. Ar ôl mwy nag 20 mlynedd o ddatblygiad, mae wedi dod yn ddarparwr gwasanaeth integredig un-stop sy'n integreiddio dylunio prosiectau warws a logisteg, cynhyrchu offer a chyfleusterau, gwerthu, integreiddio, gosod, comisiynu, hyfforddiant personél rheoli warws, gwasanaeth ôl-werthu, ac ati!
Sefydlodd hefyd ei frand ei hun "HEGERLS", sefydlodd canolfannau cynhyrchu yn Shijiazhuang a Xingtai, a changhennau gwerthu yn Bangkok, Gwlad Thai, Kunshan, Jiangsu a Shenyang. Mae ganddo sylfaen gynhyrchu ac ymchwil a datblygu o 60000 m2, 48 o linellau cynhyrchu uwch y byd, mwy na 300 o bobl mewn ymchwil a datblygu, cynhyrchu, gwerthu, gosod a gwasanaeth ôl-werthu, gan gynnwys bron i 60 o bobl gydag uwch dechnegwyr ac uwch beirianwyr. Mae cynhyrchion a gwasanaethau HGRIS yn cwmpasu bron i 30 o daleithiau, dinasoedd a rhanbarthau ymreolaethol yn Tsieina. Mae'r cynhyrchion yn cael eu hallforio i Ewrop, America, y Dwyrain Canol, America Ladin, De-ddwyrain Asia a gwledydd a rhanbarthau eraill, ac wedi gwneud cyflawniadau rhyfeddol dramor.
Mae HEGERLS yn wneuthurwr dylunio ac offer warws awtomataidd proffesiynol, yn ogystal â char gwennol proffesiynol, pentwr a gweithgynhyrchwyr eraill. Mae wedi ymrwymo i ddarparu cynllunio warws awtomataidd cost-effeithiol ac atebion offer cyffredinol i gwsmeriaid. Fel gwneuthurwr adnabyddus gyda phatentau technegol ar gyfer offer sy'n ymwneud â warws awtomataidd, mae HEGERLS wedi darparu prisiau mwy cystadleuol a gwasanaethau rhagorol ar gyfer y rhan fwyaf o warysau, yn ogystal ag offer logisteg deallus cost-effeithiol a systemau rheoli. Mae cwsmeriaid a wasanaethir gan warws awtomataidd yn dod o lawer o feysydd megis cemegol, bwyd, meddygol, peiriannau, storio oer, ac ati Mae cynhyrchion HEGERLS:
Silff storio: silff gwennol, silff trawst croes, silff car gwennol pedair ffordd, silff car gwennol pedair ffordd paled, silff canolig, silff ysgafn, silff paled, silff cylchdro, trwy silff, silff warws stereosgopig, silff atig, silff llawr, silff cantilifer, silff symudol, silff rhugl, gyriant yn y silff, silff disgyrchiant, silff storio uchel, gwasgu yn y silff, dewis silff Silff math eil cul, silff paled trwm, silff math silff, silff math drôr, silff math braced, aml- silff haen math atig, silff math pentyrru, silff lefel uchel tri dimensiwn, silff ddur ongl gyffredinol, silff math coridor, silff llwydni, cabinet trwchus, llwyfan dur, silff gwrth-cyrydu, ac ati.
Offer storio: llwyfan strwythur dur, paled dur, blwch deunydd dur, ffrâm sefydlog smart, cawell storio, rhwyd ynysu, elevator, pwysedd hydrolig, car gwennol, car gwennol dwy ffordd, car gwennol rhiant, car gwennol pedair ffordd, pentwr, rhaniad sgrin, car dringo, offer cludo a didoli deallus, paled, fforch godi trydan, cynhwysydd, blwch trosiant, AGV, ac ati.
Cyfres robot deallus newydd: cyfres robot Kubao, sy'n cynnwys: robot casglu carton HEGERLS A42N, robot codi codi HEGERLS A3, robot bin dyfnder dwbl HEGERLS A42D, robot bin codi telesgopig HEGERLS A42T, robot bin aml-haen laser SLAM HEGERLS A42 SLAM, aml -haen bin robot HEGERLS A42, lled deinamig addasu robot bin HEGERLS A42-FW, llwyfan rheoli deallus, gweithfan Smart Pwynt Codi Tâl.
Warws stereosgopig awtomataidd: warws stereosgopig gwennol, warws stereosgopig trawst, warws stereosgopig paled, warws stereosgopig silff trwm, warws stereosgopig awtomataidd, warws stereosgopig atig, warws stereosgopig haen, warws stereosgopig car gwennol pedair ffordd, warws stereosgopig symudol, warws stereosgopig ffordd gul , warws stereosgopig uned, trwy warws stereosgopig, warws stereosgopig fformat cargo, warws stereosgopig cabinet awtomataidd, warws stereosgopig silff stribed, warws dewis stereosgopig, warws stereosgopig lled-awtomatig Warws stereo canllaw llinol, warws stereo U-arweinlyfr, warws stereo canllaw tramwy, isel warws stereo llawr, warws stereo llawr canol, warws stereo llawr uchel, warws stereo integredig, warws stereo haenog, warws stereo pentwr, warws stereo silff sy'n cylchredeg, ac ati.
System rheoli warws: system rheoli archeb (OMS), system rheoli warws (WMS), system rheoli warws (WCS) a system rheoli cludiant (TMS). Gall y system rheoli warws a ddarperir gan HEGERLS hyrwyddo gwelliant effeithlonrwydd a lleihau costau'r gadwyn gyfan, a gwireddu'r "integreiddiad cyfluniad warws deallus" go iawn.
Cynllun Strwythurol Car Gwennol Pedair Ffordd o Stacker Ffordd Haggis
Gall y system storio ddeallus gyfun a dull rheoli'r pentwr a gwennol pedair ffordd wneud y mwyaf o'r defnydd o ofod, ac mae llwybr gweithredu'r offer yn annibynnol ac nid yw'n ymyrryd â'i gilydd. Cyflawnir optimeiddio'r llwybr cludo trwy gynllunio ardal y warws. System storio ddeallus gyfun o stacker a char gwennol pedair ffordd. Mae gan y system storio ardal silff ac ardal ddidoli. Mae trac pentwr llorweddol a staciwr wedi'u gosod rhwng yr ardal silff a'r ardal ddidoli. Mae yna nifer o silffoedd math trac aml-haen wedi'u trefnu yn yr ardal silff. Mae man storio disg sero ac ardal glustogi warysau a thu allan wedi'u gosod ger y trac pentwr yn yr ardal silff, Mae trac beiciau car gwennol a char gwennol pedair ffordd sy'n rhedeg ar y trac beiciau car gwennol yn cael eu gosod rhwng y trac aml-haen. silffoedd math, ac mae ardal warysau plât cyfan wedi'i osod ar un pen i'r ardal glustogi warysau; Mae un ochr i'r ardal ddidoli sy'n agos at drac y pentwr wedi'i gyfarparu ag ardal glustogi tynnu sero, ac mae'r ardal glustogi tynnu sero wedi'i gwahanu'n llorweddol gydag ardal glustogi disg rhydd ac ardal gludo allan. Mae sawl cludwr wedi'u gosod yn hydredol yn yr ardal gludo allan a'r ardal glustogi disg rhydd, yn y drefn honno. Mae diwedd yr ardal gludo allan wedi'i osod ar draws gyda pheiriant trosglwyddo jack, ac mae ochr arall yr ardal glustogi tynnu sero wedi'i chyfarparu â robot tynnu sero a chludfelt tynnu a llwytho sero hydredol, mae'r ardal glustogi sero hefyd wedi'i chysylltu gyda chludfelt ailgylchu hambwrdd gwag a chludfelt warysau hydredol.
Ar yr un pryd, mae'r ardal glustogi stoc i mewn/stoc allan yn cynnwys y stoc yn yr ardal glustogi a'r ardal glustogi stoc sydd wedi'i gosod ar gyfnodau llorweddol. Mae'r stoc yn yr ardal glustogi yn cyfateb i'r ardal glustogi disg swmp, ac mae'r ardal glustogi stoc allan yn cyfateb i'r ardal cludo stoc allan. Yn y car gwennol pedair ffordd y pentwr math ffordd ffordd Haggis, mae'r rhan fwyaf o'r stackers yn codi stackers estyniad dwbl. (Wrth gwrs, mae yna hefyd stackers estyniad sengl, y gellir eu dewis yn unol ag anghenion cwsmeriaid.) Mae sganiwr adnabod cod bar hefyd wedi'i osod yn safle'r robot tynnu sero. Mae system ceir gwennol pedair ffordd y pentwr math twnnel Haggis hefyd yn cynnwys y system rheoli warws, sy'n gysylltiedig â'r car gwennol pedair ffordd, y pentwr a'r robot dadosod.
Sut mae car gwennol pedair ffordd Hagrid Roadway Stacker yn gweithio?
Pan fydd y nwyddau'n cael eu storio yn y warws, mae'r paled cyfan o nwyddau yn cael ei gludo i ardal storio paled gyfan yr ardal silff trwy'r belt cludo warws a'r pentwr, ac yna mae'r paled cyfan o nwyddau yn cael ei gludo i'r aml-haen cyfatebol rac rheilffordd ar gyfer rhestr eiddo gan y car gwennol pedair ffordd; Wrth godi nwyddau, bydd y car gwennol pedair ffordd yn cludo'r paled cyfan o nwyddau o'r rac rheilffordd aml-haen i'r ardal glustogi i mewn ac allan, a bydd y pentwr yn trosglwyddo'r nwyddau i ardal trafnidiaeth allanol yr ardal glustogi sero. , ac yna eu trosglwyddo i'r robot tynnu rhannau trwy'r cludwr a'r peiriant trosglwyddo jacking, a bydd y rhannau'n cael eu tynnu'n gyfan gwbl gan y robot tynnu rhannau, a bydd y rhannau sy'n weddill yn parhau i gael eu cludo i'r ardal glustogi tynnu rhannau nes eu bod yn cael eu tynnu dro ar ôl tro wrth aros am y gorchymyn dosbarthu nesaf, Ar ddiwedd pob llwyth, bydd yr hambyrddau rhydd sy'n weddill yn cael eu trosglwyddo i'r ardal glustogi i mewn ac allan trwy'r pentwr, ac yna bydd y nwyddau hambwrdd rhydd yn cael eu trosglwyddo a'u storio yn y sero man storio hambwrdd yr ardal silff gan y gwennol pedair ffordd. Cyn i'r plât cyfan gael ei ddadosod gan y robot dadosod, mae gwybodaeth y paled cyfan o nwyddau yn cael ei chadarnhau ar ôl ei sganio gan y sganiwr cod bar, a chadarnheir maint y nwyddau yn ôl y wybodaeth archeb. Ar ben hynny, mae'r nwyddau archeb ar ôl dadosod y robot dadosod yn cael eu trosglwyddo i'r safle llwytho trwy'r cludfelt dadosod a llwytho. Pan gaiff y paled gwag ei ddadosod gan y robot dadosod, bydd yn cael ei drosglwyddo a'i adennill o'r belt cludo ailgylchu paled gwag, wedi'i bentyrru gan y pentwr paled ac yna'n cael ei storio yn y warws eto trwy'r cludfelt warws.
Mantais fwyaf car gwennol pedair ffordd pentwr ffordd ffordd Haggis yw ei fod yn mabwysiadu dyluniad modiwlaidd gyda chadernid cryf, hynny yw, ni fydd problem un pwynt yn achosi problem y warws cyfan; scalability cryf, hawdd newid y defnydd ar unrhyw adeg, ac yn hawdd i ailadrodd y broses waith yn ôl newidiadau busnes. Mae'r byffer yn yr ardal gludo, mae'r robot yn dadosod y disgiau sbâr sy'n weddill, ac mae'r byffer rhwng y disgiau sbâr a'r hambyrddau gwag yn cael eu casglu a'u pentyrru, ac mae'r rheolaeth hefyd yn ffurfio sianel gylchol; Mae strwythur llif beicio hefyd yn cael ei ffurfio rhwng ardaloedd clustogi'r swp warysau a'r pentwr.
Gall y car gwennol 4-ffordd o'r pentwr math lôn Haggis wireddu'r broses gyfan o weithrediadau allan megis pentyrru a warysau gan robotiaid diwydiannol, swp byffro allan, destacio swp byffer, storio dros dro yr hambyrddau swmp sy'n weddill, casglu a rheoli hambyrddau gwag. , a gwireddu swyddogaethau didoli anthropomorffig, dosbarthu nwyddau, sero a dychwelyd i'r warws. Gan ddefnyddio technoleg canfod a dadansoddi wms, wcs, a plc, gall y car gwennol 4-ffordd a'r pentwr newid haenau i fyny ac i lawr, Gwireddu'r system rheoli prosesau hyblyg a chyflym o nwyddau i mewn ac allan o'r warws. Mae'r silffoedd yn cael eu hymgynnull mewn modiwlau, a all wireddu warws aml-haen.
Amser post: Rhag-06-2022