Gyda ffurfiad graddol y cyfnod o integreiddio system awtomatig yn y diwydiant silff storio, mae'r silff hefyd wedi datblygu o ddull storio sengl i silff + gwennol + elevator + system ddewis + meddalwedd rheoli + meddalwedd rheoli warws, megis gwennol pedair ffordd. system silff, sydd â rhagolygon cais eang iawn. Wrth gwrs, mae yna lawer o weithgynhyrchwyr a all wneud system silff gwennol pedair ffordd, gan gynnwys ansawdd da ac ansawdd cyfartalog. Yn hyn o beth, ar ôl i'r gwneuthurwr silff osod a dadfygio'r system silff gwennol pedair ffordd, yr hyn y mae'n rhaid i'r fenter ei wneud yw derbyniad silff. Felly, sut ydyn ni'n gwirio a yw'r system silff gwennol pedair ffordd yn gymwys? Mae gwneuthurwr silff storio Hercules Hergels yn meddwl, os yw am dderbyn a yw'r gwennol pedair ffordd yn wirioneddol gymwys, dim ond chwe swyddogaeth y mae angen iddo ei weld!
Cyn deall chwe swyddogaeth gymwys system gwennol pedair ffordd hegerls, gadewch i ni ddeall yn gyntaf nodweddion a manteision gwennol pedair ffordd hegerls, er mwyn deall yn well a derbyn a yw'r system gwennol pedair ffordd hegerls a ddefnyddiwch yn gymwys!
Nodweddion gwennol pedair ffordd Hegerls:
Mae'r silff car pedair ffordd yn fath cyffredin o silff storio awtomatig. Mae'n defnyddio symudiad hydredol a thraws y car pedair ffordd i gydweithredu â chylchdroi haen yr elevator i gyflawni pwrpas awtomeiddio. Gall symud yn llorweddol ac yn hydredol ar hyd y llwyth trac a bennwyd ymlaen llaw i wireddu storio ac adalw nwyddau i ofod storio'r silff. Gall y system cerbydau gwennol pedair ffordd wireddu storio ac adalw cargo awtomatig, newid lôn awtomatig a newid haen a dringo awtomatig, a gellir ei gludo a'i yrru ar lawr gwlad hefyd. Mae'n genhedlaeth newydd o offer trin deallus sy'n integreiddio swyddogaethau lluosog megis pentyrru awtomatig, trin awtomatig ac arweiniad di-griw. Mae gan y gwennol pedair ffordd hyblygrwydd uchel. Gall newid y ffordd weithredu yn fympwyol, ac addasu gallu'r system trwy gynyddu neu leihau nifer y cerbydau gwennol. Os oes angen, gall ymateb i uchafbwynt y system trwy sefydlu fflyd dull gweithredu amserlennu, er mwyn datrys y dagfa o weithrediad mynediad ar gyfer mwyafrif y mentrau.
Manteision gwennol pedair ffordd hegerls:
1) Mae'r system car gwennol pedair ffordd yn fodiwlaidd ac wedi'i safoni. Gellir disodli pob car â'i gilydd, a gall unrhyw gar barhau i gyflawni tasg y car gyda phroblemau. Yn y system gwennol aml-haen traddodiadol, os bydd y teclyn codi yn methu, bydd y gweithrediad ffordd gyfan yn cael ei effeithio, tra na fydd y system gwennol pedair ffordd yn cael ei effeithio yn hyn o beth.
2) Gall y system ceir gwennol pedair ffordd addasu ffordd weithredol y car gwennol yn hyblyg a “datod” y ffordd a'r teclyn codi, fel y gellir datrys problem dagfa'r car gwennol aml-haen ar y teclyn codi, a'r gellir ffurfweddu offer yn gyfan gwbl yn ôl y llif gweithio i leihau gwastraff cynhwysedd offer, ac mae'r cydweithrediad rhwng y car gwennol a'r teclyn codi yn fwy hyblyg a hyblyg.
3) Mae hyblygrwydd y system car gwennol pedair ffordd yn uchel iawn. Gallwch newid y ffordd yn ôl ewyllys ac aros mewn unrhyw safle ar gyfer gweithredu. Gellir addasu cynhwysedd y system yn hawdd trwy gynyddu neu leihau nifer y ceir gwennol.
4) O ran cost gyffredinol y system, oherwydd bod cost ceir gwennol aml-haen cyffredin yn gysylltiedig yn agos â nifer y lonydd, o dan yr amod o gynyddu maint archeb a pheidio â chynyddu'r rhestr eiddo, pob lôn ychwanegol o'r rhain bydd systemau'n cynyddu'r gost gyfatebol, tra bod angen i'r system ceir gwennol pedair ffordd gynyddu nifer y ceir gwennol yn unig, ac mae'r gost gyffredinol yn is.
5) O'i gymharu â'r system silff gwennol aml-haen traddodiadol, mae gan y system silff gwennol pedair ffordd fwy o fanteision o ran diogelwch a sefydlogrwydd. Mae nid yn unig yn addas ar gyfer storio llif isel a dwysedd uchel, ond hefyd yn addas ar gyfer storio a didoli llif uchel a dwysedd uchel, a all ddiwallu anghenion cwsmeriaid yn well.
Amser postio: Mai-25-2022