Fel offer trin pwysig ar gyfer storio dwys, mae'r gwennol pedair ffordd yn offer trin cargo awtomatig.Mae ei system yn cynnwys gwennol pedair ffordd, elevator cyflym, system cludo llorweddol, system silff a system rheoli a rheoli WMS / WCS.Mae'n gysylltiedig â rheolaeth bell di-wifr, ynghyd â RFID, cod bar a thechnolegau adnabod eraill, i wireddu adnabod awtomatig a storio nwyddau silff yn hawdd.Egwyddor rhestr eiddo ceir gwennol pedair ffordd yw gosod y car gwennol pedair ffordd ar y trac rac rhedeg o dan y paled.O dan arweiniad y gorchymyn rheoli o bell neu'r system wms, wynebwch lwyfan codi'r car gwennol, codwch yr uned paled a'i redeg i'r cyrchfan, ac yna storio'r nwyddau ar y paled i'r gofod cargo.Gall y tryc gwennol pedair ffordd hefyd fod â fforch godi neu bentwr, hynny yw, gall fforch godi neu bentwr osod nwyddau'r uned paled o flaen rheilffordd canllaw lôn y rac tryc gwennol pedair ffordd, ac yna'r gall gweithwyr warws weithredu'r tryc gwennol pedair ffordd gyda rheolaeth bell radio i gario'r uned paled i redeg ar y rheilffordd canllaw rac a'i osod ar wahanol reiliau rac.Gellir defnyddio tryc gwennol pedair ffordd ar gyfer lonydd rac lluosog a'i gludo i'r gofod cargo cyfatebol.Mae nifer y ceir gwennol pedair ffordd yn cael ei bennu gan y ffactorau cynhwysfawr megis dyfnder ffordd y silff, cyfanswm cyfaint y cludo nwyddau ac amlder mynd i mewn ac allan.
Am HEGERLS
Mae HEGERLS yn arbenigo mewn integreiddio warws dwys deallus, warws stereosgopig awtomataidd, warws deallus awtomataidd storio oer, integreiddio rac warws (integreiddio rac warws), storio oer deallus, car gwennol pedair ffordd, gwennol rhiant a phlentyn, bwrdd gwennol, pentwr, llinell cludo , llinell didoli, llwyfan atig strwythur dur, silff atig, silff warws awtomataidd, silff uchel, gwahanol fathau o silffoedd storio, integreiddio system, rheolaeth feddal Gwneuthurwr ffatri deallus a chyflenwr integreiddio rheolaeth trydan.Mae ganddo sylfaen gynhyrchu ac ymchwil a datblygu o 60000 m2, 48 o linellau cynhyrchu uwch y byd, mwy na 300 o bobl mewn ymchwil a datblygu, cynhyrchu, gwerthu, gosod a gwasanaeth ôl-werthu, gan gynnwys bron i 60 o bobl gydag uwch dechnegwyr ac uwch beirianwyr.Mae HGRIS bob amser yn rhoi pwys ar arloesi cynnyrch ac ymchwil a datblygu, ac mae ganddo offer rhagorol.Mae ganddo lawer o linellau cynhyrchu plygu oer awtomatig ar gyfer proffiliau manwl uchel, gwahanol fathau o offer prosesu, llinellau chwistrellu ataliad llawn-awtomatig a systemau ffrwydro ergyd glanhau cyn-driniaeth, a all ddarparu resin epocsi, resin polyester neu bowdr metel, gwrth-statig chwistrellu, a weldio awtomatig.Mae prif gynhyrchion Highrise yn cynnwys:
Cyfres cynnyrch warws deallus: warws awtomataidd, warws awtomataidd cadwyn oer, warws ceir gwennol, warws stacker stacker, integreiddio rac warws, silffoedd warws fertigol, car gwennol pedair ffordd, car gwennol rhiant, stacker, elevator, peiriant trosglwyddo codi, AGV, deallus system didoli a chludo, system rheoli warws WMS, system rheoli warws WCS, ac ati.
Cyfres silff storio: silff warws stereosgopig, silff trwm, silff canolig, silff trawst, silff storio oer, silff gwennol, trwy silff, silff sianel gul, silff dyfnder dwbl, silff llwydni, silff storfa 4S, silff disgyrchiant, gwasg yn y silff, atig silff, llwyfan atig, llwyfan strwythur dur, ac ati.
Higelis gwennol pedair ffordd
Mae'r gwennol pedair ffordd yn robot cludiant pedair ffordd deallus gyda defnydd gofod uchel a chyfluniad hyblyg.Gall nid yn unig wella effeithlonrwydd gwaith, ond hefyd arbed costau llafur diangen i fentrau yn fwy effeithiol, ac fe'i defnyddir yn eang mewn amrywiol ddiwydiannau.Mae'r car gwennol pedair ffordd yn mabwysiadu strwythur mecanyddol pur, gyda chylch bywyd gwasanaeth hir.Ar yr un pryd, mae'n mabwysiadu dyluniad jacking mecanyddol, heb y risg o heneiddio'r cylch sêl strwythur hydrolig, heb yr angen i newid yr olew hydrolig yn aml, gyda chostau cynnal a chadw isel a mwy o effeithlonrwydd ynni.Gall y car gwennol pedair ffordd fod yn gydnaws â'r silff bwrdd gwennol dwy ffordd, gan leihau cost uwchraddio'r warws deallus;Ar yr un pryd, gall ei system tynnu llwch awtomatig addasu i amgylcheddau mwy cymhleth.Mae'r gwennol pedair ffordd yn datrys y broblem na all y gwennol traddodiadol symud yn ochrol, sydd hefyd yn nodwedd dda o'r gwennol pedair ffordd.Mae gan y gwennol pedair ffordd y gallu i symud i bedwar cyfeiriad, sydd hefyd yn pennu bod gan y gwennol pedair ffordd ystod ymgeisio ehangach a mwy o hyblygrwydd, ac mae gan y system ddiogelwch a sefydlogrwydd uwch.Er enghraifft, pan fydd gan gar broblem, gall y gwennol pedair ffordd newid y ffordd yn ôl ewyllys, cynyddu neu leihau nifer y ceir gwennol i'w haddasu heb effeithio ar allu cyffredinol y warws a dadlwytho'r system.Nid oes angen fforch godi ar y lori gwennol pedair ffordd i fynd i mewn i'r tu mewn i'r silff, felly mae'n effeithlon mewnforio ac allforio nwyddau.
Pam mae mwy a mwy o warysau yn dewis defnyddio gwennol pedair ffordd HGIS?
Cymhareb arwynebedd llawr: Mewn warysau gyda'r un arwynebedd, mae cymhareb arwynebedd llawr silffoedd cyffredin yn 34%, ac mae raciau gwennol pedair ffordd hyd at 75%.Mae cymhareb arwynebedd llawr raciau gwennol pedair ffordd ddwywaith cymaint â silffoedd cyffredin.
Modd mynediad: Gall y rac storio cyffredin ond bodloni'r dull mynediad sengl o'r cyntaf i'r cyntaf neu'r cyntaf yn olaf allan, tra gall y rac tryc gwennol pedair ffordd gyflawni dau ddull mynediad.Felly, mae'r rac gwennol pedair ffordd yn fwy addas ar gyfer diwydiannau bwyd, meddygol a diwydiannau eraill sydd angen dulliau mynediad uwch.
Effeithlonrwydd storio: o'i gymharu â silffoedd storio cyffredin, nid oes angen i'r fforch godi rac wagen gwennol pedair ffordd fynd i mewn i'r silffoedd.Gall un gweithiwr weithredu tryciau gwennol lluosog ar yr un pryd, gan leihau'r amser aros ar gyfer gweithredu yn fawr a gwella effeithlonrwydd gwaith yn fawr.
Diogelwch: Mae strwythur rac gwennol pedair ffordd yn sefydlog iawn.Yn ogystal, mae'r tryc gwennol yn cyrchu nwyddau y tu mewn i'r silff, a dim ond y tu allan y mae angen i'r fforch godi weithredu, gan osgoi'r gwrthdrawiad rhwng y fforch godi a'r silff, a sicrhau diogelwch personél ac offer.
A oes unrhyw ofyniad am ganllaw'r rac storio wrth ddefnyddio'r gwennol pedair ffordd?
Mae'r rac tryciau gwennol pedair ffordd yn system rac storio dwys awtomataidd boblogaidd yn ystod y blynyddoedd diwethaf.Mae llawer o gwsmeriaid menter wedi dechrau uwchraddio'r raciau traddodiadol yn eu warysau i raciau tryciau gwennol pedair ffordd.Mae'r rac tryc gwennol pedair ffordd yn fath newydd o system rac storio awtomataidd, sy'n cael ei rannu'n fath bin a math paled yn ôl gwahanol nwyddau.Fel system storio ddwys ddeallus boblogaidd yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae'r rac gwennol pedair ffordd wedi'i gymhwyso mewn meysydd meddygol, bwyd a meysydd eraill.Yn wahanol i'r raciau storio traddodiadol, mae angen cadw sianel gweithredu fforch godi rhyngddynt.Mae'r raciau tryciau gwennol pedair ffordd yn defnyddio'r tryc gwennol pedair ffordd i gyrchu a chludo nwyddau.Yr eil lle mae'r tryc gwennol pedair ffordd yn rhedeg yw'r gofod paled ar gyfer cyrchu nwyddau, sy'n gwneud dyluniad rac y lori gwennol pedair ffordd yn fwy cryno ac yn arbed mwy o le storio yn y warws.
Amser postio: Hydref-22-2022