Gyda phoblogeiddio cyflym warws awtomataidd yn Tsieina, mae gofynion uwch wedi'u cyflwyno ar gyfer diogelwch, integreiddio, effeithlonrwydd gweithredu a chost gynhwysfawr offer awtomeiddio warws.Mae'r car gwennol pedair ffordd yn fath newydd o offer storio awtomatig sy'n integreiddio swyddogaethau'r car mam traddodiadol a'r car caethweision, ac yn defnyddio un car i wireddu swyddogaethau'r ddau gar.Mae ganddo fanteision perfformiad cost uchel, dwysedd storio uchel, a defnydd storio uchel.Mae gan y warws tri dimensiwn sy'n seiliedig ar ddefnydd gofod uchel ofynion mwy llym ar ddimensiynau cyffredinol y ceir gwennol pedair ffordd sy'n rhedeg ynddo.Ar y rhagdybiaeth bod y swyddogaethau'n normal ac yn cael eu gwireddu, gellir defnyddio'r ceir gwennol pedair ffordd â thrwch teneuach i wella'r defnydd o ofod yn y warws tri dimensiwn.
Dylid gwybod bod dyluniad strwythurol y car gwennol pedair ffordd mecanyddol presennol yn gymhleth, ac mae strwythurau gyrru lluosog yn cael eu trefnu yn y corff car, sy'n gwneud y car gwennol pedair ffordd yn fwy trwchus ac ni all wella cynhwysedd storio'r tri ymhellach. - warws dimensiwn.Felly, mae warws awtomataidd heddiw yn datblygu'n gyflym i gyfeiriad defnyddio gofod uwch, effeithlonrwydd warysau a deallusrwydd cyflymach, a dwysedd storio cargo uwch.O dan gynsail yr un arwynebedd llawr yn y warws, mae cynyddu nifer lloriau'r warws cymaint â phosibl wedi dod yn nod storio'r warws tri dimensiwn, sydd â gofynion mwy llym ar gyfer maint y pedwar-. ffordd gwennol yn rhedeg ynddo.Mae sut i wneud y gwennol pedair ffordd yn fwy ysgafn wedi dod yn allweddol i feddiannu'r safle blaenllaw yn y farchnad.
Am HEGERLS
Mae Hebei Walker Metal Products Co, Ltd (brand hunan-berchnogaeth: HEGERLS) yn fenter uwch-dechnoleg o beiriannau ac offer diwydiannol.Gyda grym technegol cryf, mae'n gwmni atebolrwydd cyfyngedig.Gyda datblygiad y farchnad a'r galw am gynhyrchu, mae'r cwmni wedi ymchwilio a datblygu'n annibynnol, dylunio, cynhyrchu, gwerthu, integreiddio, gosod, a chomisiynu cyfres o gynhyrchion uwch-dechnoleg newydd o dan ei frand ei hun HEGERLS, ac mae wedi bod yn olynol. dyfarnwyd unedau cyfarwyddwr Cymdeithas Storio a Dosbarthu Tsieina, Cymdeithas Logisteg Modern Hebei, Cymdeithas E-Fasnach Hebei, unedau is-lywydd Siambr Fasnach Ryngwladol Xingtai, ceir gwennol, stacwyr Mae silffoedd symudol ac offer storio logisteg awtomatig deallus eraill wedi ennill dwsinau o genedlaethol patentau mewn technoleg, enillodd y wobr harddwch "Made in China" ddwywaith, pasio ardystiad sefydliadau arolygu ansawdd cynnyrch rhyngwladol SGS, BV a TUV, a phasio ardystiad tair system fawr o "Ansawdd, yr Amgylchedd ac Iechyd" ISO, a enillodd y teitlau o "Tsieina Ansawdd Gwasanaeth Enw Da AAAA Brand Menter", "Cynnyrch Cenedlaethol Sicrwydd Ansawdd Menter", "China Famous Brand Cynnyrch", ac ati anrhydedd.
cynhyrchion cyfres HEGERLS
Silff storio: silff gwennol, silff trawst croes, silff car gwennol pedair ffordd, silff car gwennol pedair ffordd paled, silff canolig, silff ysgafn, silff paled, silff cylchdro, trwy silff, silff warws stereosgopig, silff atig, silff llawr, silff cantilifer, silff symudol, silff rhugl, gyriant yn y silff, silff disgyrchiant, silff storio uchel, gwasgu yn y silff, dewis silff Silff math eil cul, silff paled trwm, silff math silff, silff math drôr, silff math braced, aml- silff haen math atig, silff math pentyrru, silff lefel uchel tri dimensiwn, silff ddur ongl gyffredinol, silff math coridor, silff llwydni, cabinet trwchus, llwyfan dur, silff gwrth-cyrydu, ac ati.
Offer storio: llwyfan strwythur dur, paled dur, blwch deunydd dur, ffrâm sefydlog smart, cawell storio, rhwyd ynysu, elevator, pwysedd hydrolig, car gwennol, car gwennol dwy ffordd, car gwennol rhiant, car gwennol pedair ffordd, pentwr, rhaniad sgrin, car dringo, offer cludo a didoli deallus, paled, fforch godi trydan, cynhwysydd, blwch trosiant, AGV, ac ati.
Cyfres robot deallus newydd: cyfres robot Kubao, sy'n cynnwys: robot casglu carton HEGERLS A42N, robot codi codi HEGERLS A3, robot bin dyfnder dwbl HEGERLS A42D, robot bin codi telesgopig HEGERLS A42T, robot bin aml-haen laser SLAM HEGERLS A42 SLAM, aml -haen bin robot HEGERLS A42, lled deinamig addasu robot bin HEGERLS A42-FW, llwyfan rheoli deallus, gweithfan Smart Pwynt Codi Tâl.
Warws stereosgopig awtomataidd: warws stereosgopig gwennol, warws stereosgopig trawst, warws stereosgopig paled, warws stereosgopig silff trwm, warws stereosgopig awtomataidd, warws stereosgopig atig, warws stereosgopig haen, warws stereosgopig car gwennol pedair ffordd, warws stereosgopig symudol, warws stereosgopig ffordd gul , warws stereosgopig uned, trwy warws stereosgopig, warws stereosgopig fformat cargo, warws stereosgopig cabinet awtomataidd, warws stereosgopig silff stribed, warws dewis stereosgopig, warws stereosgopig lled-awtomatig Warws stereo canllaw llinol, warws stereo U-arweinlyfr, warws stereo canllaw tramwy, isel warws stereo llawr, warws stereo llawr canol, warws stereo llawr uchel, warws stereo integredig, warws stereo haenog, warws stereo pentwr, warws stereo silff sy'n cylchredeg, ac ati.
System rheoli warws: system rheoli archebion (OMS), system rheoli warws (WMS), system rheoli warws (WCS) a system rheoli cludiant (TMS).Gall y system rheoli warws a ddarperir gan HEGERLS hyrwyddo gwelliant effeithlonrwydd a lleihau costau'r gadwyn gyfan, a gwireddu'r "integreiddiad cyfluniad warws deallus" go iawn.
Cynnyrch proffesiynol o ansawdd uchel - gwennol pedair ffordd ysgafn a thenau newydd HEGERLS
Gall y gwennol pedair ffordd ysgafn a denau gerdded i unrhyw gyfeiriad "o'r blaen i'r cefn, o'r chwith i'r dde", a gall gyrraedd unrhyw sefyllfa cargo yn y warws trwy'r cydweithrediad â rhwydwaith diwifr, system feddalwedd ac elevator.Mae'n wennol tri dimensiwn go iawn.Ar yr un pryd, gall y gwennol pedair ffordd ysgafn hefyd addasu i wahanol safleoedd afreolaidd, gwella'r defnydd o ofod yn fawr, ac addasu gallu'r system trwy gynyddu nifer y ceir gwennol.Mae'r car gwennol pedair ffordd ysgafn a denau deallus yn mabwysiadu strwythur mecanyddol pur, sy'n sefydlog ac yn wydn.Ar yr un pryd, nid oes angen iddo newid olew hydrolig yn aml a gweithrediadau cynnal a chadw eraill, gan leihau'r gost cynnal a chadw yn effeithiol.Mae'n gydnaws â'r silff bwrdd gwennol dwy ffordd, gan leihau cost uwchraddio'r warws fertigol.Mae corff y golau deallus a gwennol pedair ffordd tenau yn ysgafnach ac yn deneuach.Mae'r gwennol pedair ffordd ysgafn a denau yn ddyfais trin deallus sy'n integreiddio gyrru pedair ffordd, newid trac yn ei le, trin awtomatig, monitro deallus a rheoli deinamig traffig.
Strwythur gwennol pedair ffordd ysgafn HEGERLS
HEGERLS car gwennol pedair ffordd ysgafn a thenau newydd, gan gynnwys corff car a modur gyrru.Mae'r corff car yn cael ei ffurfio gan ddau blât diwedd a dau blât ochr wedi'u hamgáu am yn ail.Mae gwaelod y corff car wedi'i osod gyda phlât gwaelod, a gosodir bwlch neilltuedig rhwng y plât gwaelod a'r platiau diwedd ar y ddwy ochr;Mae pedwar grŵp o grwpiau olwyn teithio blaen a chefn wedi'u cysylltu'n gymesur rhwng y plât gwaelod a'r platiau diwedd ar y ddwy ochr, ac mae pedwar grŵp o grwpiau olwyn teithio chwith a dde wedi'u gosod ar ddwy ochr plât ochr y corff car;Trefnir y modur gyrru ar y plât gwaelod, ac fe'i defnyddir i yrru'r grwpiau olwyn teithio blaen a chefn a'r grwpiau olwyn teithio chwith a dde i gerdded bob yn ail;Mae gan y corff cerbyd hefyd fecanwaith gyriant hydrolig sefydlog, sy'n gyrru'r grwpiau olwyn teithio blaen a chefn i symud i fyny ac i lawr trwy'r cliriad neilltuedig ac yn gyrru'r hambwrdd ar gorff y cerbyd i symud i fyny ac i lawr.Nodwedd fwyaf strwythur gwennol pedair ffordd ysgafn HEGERLS yw bod yr olwyn gerdded i un cyfeiriad y gwennol pedair ffordd wedi'i gosod y tu mewn i gorff y gwennol pedair ffordd.Ar y rhagdybiaeth y gellir gwireddu swyddogaethau'r gwennol pedair ffordd, mae trefniant cydrannau mewnol yn fwy rhesymol, fel y gall y gwennol pedair ffordd leihau ei drwch.Y car gwennol pedair ffordd ysgafn a denau, lle mae'r ddyfais bacio a jacio hydrolig yn lleihau'r cyswllt trosglwyddo canolraddol, bydd y gyfradd fethiant yn is, a bydd gosod a chynnal a chadw yn fwy cyfleus, sy'n lleihau sŵn rhedeg y pedwar yn fawr. -ffordd car gwennol;Mae gan ei system hydrolig gydamseriad codi da a chynhwysedd dwyn cryfach.Mae hyn oherwydd y dyluniad tra-denau, sy'n gwella cyfradd defnyddio'r warws, ac mae gan y car gwennol pedair ffordd uchder rheilffordd cerdded is, sy'n arbed deunyddiau rheilffyrdd y warws ac yn rheoli'r gost storio gyffredinol yn well.
Nodweddion a manteision HEGERLS gwennol pedair ffordd ysgafn a thenau
1) Awtomeiddio gwaith, gwneud rheolaeth yn fwy effeithlon
Mae car gwennol pedair ffordd ysgafn a denau HEGERLS yn disodli gweithrediad â llaw, gyda chyflymiad uchaf o 1m / s a chyflymder rhedeg uchaf o 120m / min, ac mae teithio pedair ffordd yn fwy effeithlon;Cydweithredu â'r elevator newid llawr, croesffordd a gweithrediad trawslawr, a rhedeg y warws cyfan gydag un car;Mae'r model tra-denau gyda phwysau marw o 300kg a'r cynhwysydd super gyda thâl 1 awr a bywyd batri 8 awr yn arbed ynni, yn gyfeillgar i'r amgylchedd ac yn effeithlon.
2) Mae gweithrediad deallus yn gwneud gweithrediad yn haws
Gyda'i system weithredu HEGERLS ei hun, mae'n gwireddu rheolaeth ddeallus: o dan orchymyn platfform cwmwl logisteg deallus Higelis, mae cerbydau lluosog yn gweithio gyda'i gilydd i gyflawni cysylltiad effeithlon o'r system warysau;Yn ôl gofynion rheolaeth integredig meddalwedd a chaledwedd ar gyfer gweithrediadau aml-olygfa, adborth amserol y trac rhedeg ac addasiad deinamig, optimeiddio a diweddaru'r llwybr cerdded yn annibynnol, a chyflawni trin a storio pwynt-i-bwynt.
3) Mae storio dwysedd uchel yn gwneud gofod yn fwy gwerthfawr
Mae'r prif drac wedi'i ddylunio'n gyfwyneb â'r is-drac, gyda llai o le wedi'i gadw ar gyfer yr hambyrddau uchaf ac isaf a mwy o le storio;Nid oes gan y trac car eilaidd unrhyw label cyfeiriad, felly mae'n hawdd ei adeiladu ac mae ganddo gyfradd fethiant isel.Mae warws confensiynol, warws siâp arbennig, warws aml-golofn a storfa oer tymheredd isel i gyd yn addas.Mae un car yn rhedeg trwy'r warws cyfan, gan wneud defnydd llawn o bob modfedd o ofod yn y warws.
4) Mae dyluniad modiwlaidd yn sicrhau diogelwch
Gradd uchel o annibyniaeth modiwl, gall pob car yn y system gynnal gweithrediad annibynnol heb gael ei gyfyngu gan y modiwl bai, a gellir ei ddisodli â char newydd ar unrhyw adeg rhag ofn y bydd bai;Mae pob cyfeiriad rhedeg wedi'i gyfarparu â chanfod rhwystrau, sy'n stopio'n awtomatig wrth ddod ar draws rhwystrau, gan wneud gweithrediad yn fwy diogel;Nid oes bwlch yn y prif drac, felly mae'r llawdriniaeth yn fwy sefydlog, mae'r sŵn yn llai, ac mae bywyd gwasanaeth yr olwyn deithio yn hirach.
5) Mae defnydd hyblyg yn gwneud y gadwyn gyflenwi yn fwy achlysurol
Fel blociau adeiladu, gall mentrau cwsmeriaid gyfuno a defnyddio'n hyblyg, a chynyddu neu leihau nifer y cerbydau pedair ffordd ar unrhyw adeg yn unol â newidiadau yn y tymor allfrig a thwf busnes, fel y gellir bodloni'r gadwyn gyflenwi: yn y tymor brig busnes , gellir ychwanegu ceir lluosog i gynyddu trwygyrch y system;Yn y tu allan i'r tymor, gellir lleihau nifer y ceir i wella diswyddiad system.
6) safoni cynhyrchion i optimeiddio costau
Gall y car gwennol pedair ffordd ysgafn HEGERLS newydd ffurfweddu'r gofod cargo yn hyblyg yn ôl maint a llwyth y deunyddiau, ac mae'n gydnaws â phaledi o wahanol feintiau.Gellir addasu nifer yr offer yn ôl effeithlonrwydd a dwysedd y warws.Mae cost ehangu warws yn isel, ac mae'r cylch gweithredu yn fyr, er mwyn cynyddu cost, effeithlonrwydd ac adnoddau i'r eithaf.
7) Lleoliad cyfleus, gweithrediad mwy cywir
Modd lleoli syml, nid oes angen gosod marciau lleoli yn y ffordd.Mabwysiadir technoleg lleoli integredig amgodiwr + amrediad laser + lleoli cod bar, a gall y cywirdeb lleoli gyrraedd ± 2mm.
Gwahaniaethau rhwng HEGERLS ysgafn a char gwennol pedair ffordd denau a system car gwennol aml-haen
Mae'r car gwennol aml-haenog yn bennaf yn datrys problemau lleoli, cyflenwad pŵer a chyfathrebu ar y ffordd.Yn ogystal â'r problemau uchod, gall car gwennol pedair ffordd ysgafn HEGERLS hefyd ddatrys problemau osgoi cerbydau, amserlennu cerbydau, llywio, newid haen, yn enwedig y problemau cynllunio llwybr megis amserlennu ac osgoi.Felly, gallwn weld bod technoleg gwennol pedair ffordd ysgafn a denau yn fwy cymhleth.Ar ben hynny, mae gan y system gwennol aml-haen nodweddion storio dwysedd isel a chasglu cyflym.Nid yw'r math hwn o wennol yn addas ar gyfer lleoliad y llawdriniaeth gyda chynhwysedd storio mawr, ond yn fwy addas ar gyfer casglu cyflym ar raddfa fawr;Mae'r system gwennol pedair ffordd ysgafn a denau nid yn unig yn addas ar gyfer storio llif isel a dwysedd uchel, ond hefyd yn addas ar gyfer storio a chasglu llif uchel a dwysedd uchel.Gall ddarparu ateb gwell i ddiwallu anghenion cwsmeriaid.Yn ogystal, o uchder y warws, bydd y gofod isel yn arwain at fethiant yr effeithlonrwydd elevator ar gyfer y car gwennol aml-haen.Felly, ni ddylai terfyn isaf cymhwyso'r car gwennol aml-haen fod yn llai na 10 metr, tra nad oes terfyn ar gyfer y car gwennol pedair ffordd ysgafn.
Amser postio: Tachwedd-14-2022