Gyda datblygiad parhaus technoleg uchel a newydd, yn ogystal â galw cynyddol cymdeithas ddomestig a rhyngwladol, mae datblygiad cyflym diwydiant bwyd, diwydiant meddygol, diwydiant tybaco, diwydiant peiriannau, e-fasnach, ynni newydd a diwydiannau eraill hefyd yn annog y cynnydd parhaus y diwydiant warysau.Y dyddiau hyn, ni all y system silff warws traddodiadol ddiwallu anghenion mentrau mawr a chanolig bellach, felly mae amrywiaeth o warysau tri dimensiwn awtomataidd wedi dod i'r amlwg yn ôl yr angen.Y dyddiau hyn, mae'r dechnoleg casglu “nwyddau i bobl” hefyd wedi denu mwy a mwy o sylw gan y diwydiant.
Mae'r system gasglu “nwyddau i bobl” yn bennaf yn cynnwys system silff storio, system cludo nwyddau, system gasglu a phecynnu nwyddau, a'r cysylltiad pwysicaf yw'r system silff storio.Gyda'r galw am warysau o bob cefndir, mae Hebei Walker Metal Products Co, Ltd, gyda'i frand ei hun o HEGERLS, hefyd wedi cynnal ymchwil a datblygu parhaus, dylunio, cynhyrchu a'i ddefnyddio mewn mentrau mawr mewn ymateb i y galw am warysau.Ar yr un pryd, yn ôl yr adborth gan y cwsmeriaid menter, mae Hebei Walker hefyd wedi gwneud ymchwil a datblygu pellach a chynhyrchu ar y system silff storio, megis y system gwennol pedair ffordd, y system gwennol aml-haen, y ddwy- system rac gwennol ffordd, y system rac gwennol + stacker, y warws pentwr, a'r system raciau car mam gwennol, sydd i gyd yn systemau silff storio modern gyda rhagolygon datblygu gwych.Yn eu plith, mae'r car pedair ffordd a'r system ceir gwennol aml-haen yn cael eu ffafrio'n arbennig gan fentrau mawr o bob cefndir.Felly yma byddwn yn gwneud cymhariaeth syml rhwng y gwennol pedair ffordd a'r gwennol aml-haen i helpu cwsmeriaid i ddewis eu silffoedd storio gwennol eu hunain.
gwennol pedair ffordd HEGERLS
Mae system gwennol pedair ffordd HEGERLS yn cynnwys gwennol pedair ffordd, teclyn codi cyflym, system cludo llorweddol, system silff a system rheoli a rheoli WMS / WCS.Mae ganddo nodweddion dwysedd storio uchel, gweithrediad system sefydlog a diswyddiad diogelwch uchel.Ar ben hynny, gall gwennol pedair ffordd HEGERLS newid yn awtomatig 90 gradd yn y lôn storio hydredol a'r sianel drosglwyddo ardraws.Wrth gwrs, yn ogystal â nodweddion y bws gwennol cyffredinol, mae ganddo hefyd y modd storio warws mewn golygfeydd tirwedd cymhleth.O ran cydrannau strwythurol, mae pob peiriant ac uned sengl wedi'u cysylltu â'i gilydd o dan gefnogaeth rhwydwaith diwifr.O dan system rheoli a rheoli uwch WMS/WCS, gellir danfon nwyddau a'u danfon i mewn ac allan o'r warws mewn modd cyntaf i mewn, cyntaf allan neu gyntaf allan.
Gwennol Aml-haen HEGERLS
Mae system ceir gwennol aml-haen HEGERLS yn cynnwys grwpiau lluosog o geir gwennol (sy'n rhedeg ar wahanol haenau o silffoedd), codwyr cyflym, llinellau cludo blwch, llinellau didoli, WMS / WCS a chydrannau eraill.Mae'n ddull storio awtomatig mwy datblygedig ac effeithlon sy'n berthnasol i logisteg blwch yn lle'r MINILOAD traddodiadol.Mae gan y gwennol aml-lawr ddyluniad un dyfnder a dyfnder dwbl, dyluniad dwy ffordd a phedwar cyfeiriad.Mae'r system yn berthnasol yn eang i ddull logisteg blychau golau fel rhannau ceir ac electroneg.
Mae HEGERLS yn mynd â chi i ddewis y gwennol pedwar-ffordd tri-dimensiwn cywir a gwennol aml-haen i chi'ch hun!
⏵ Hyblygrwydd
Gall y car gwennol pedair ffordd gerdded i unrhyw gyfeiriad “blaen, cefn, chwith a dde”.Gall gyrraedd unrhyw safle cargo yn y warws trwy gydweithrediad â rhwydwaith diwifr, system feddalwedd ac elevator.Mae'n gar gwennol tri dimensiwn go iawn.Gall y car gwennol pedair ffordd hefyd addasu i wahanol safleoedd afreolaidd, gwella'r defnydd o ofod warws yn fawr, ac addasu gallu'r system trwy gynyddu nifer y ceir gwennol;Fodd bynnag, mae'r gwennol aml-lawr yn wahanol.Rhaid iddo gydweithio â'r cyfleusterau ategol ar ddiwedd y ffordd, ac mae ei hyblygrwydd hefyd yn gyfyngedig mewn sawl achlysur.
⏵ Technolegau allweddol
O ran technoleg, mae technoleg gwennol pedair ffordd yn fwy cymhleth na thechnoleg gwennol aml-haen.Dylai'r car gwennol pedair ffordd nid yn unig ddatrys problemau lleoli, cyflenwad pŵer a chyfathrebu ar y ffordd, ond hefyd ddatrys problemau osgoi cerbydau, amserlennu cerbydau, llywio, newid haen, yn enwedig y broblem o gynllunio llwybrau megis amserlennu a osgoi;Fodd bynnag, dim ond y problemau pwysicaf y mae angen i'r gwennol aml-lawr eu datrys, sef y problemau lleoli, cyflenwad pŵer a chyfathrebu ar y ffordd.
⏵ Senario cais
Nodweddir y system gwennol aml-haen gan storio dwysedd isel a chasglu cyflymder uchel, nad yw'n addas ar gyfer senarios gweithredu gyda chynhwysedd storio mawr, ond yn fwy addas ar gyfer senarios cais codi cyflym ar raddfa fawr;Mae'r system gwennol pedair ffordd nid yn unig yn addas ar gyfer storio llif isel a dwysedd uchel, ond hefyd yn addas ar gyfer storio a didoli llif uchel a dwysedd uchel.Gall ddarparu atebion i ddiwallu anghenion cwsmeriaid.Yn ogystal, o uchder y warws, bydd gofod rhy isel yn achosi i effeithlonrwydd yr elevator beidio â chwarae, felly ni ddylai terfyn isaf cymhwyso'r gwennol aml-haen fod yn llai na 10 metr, ac mae yna dim terfyn ar gyfer y gwennol pedair ffordd.
⏵ Cost
Pwynt arall yw cost y peiriant sengl.O dan amgylchiadau arferol, mae cost peiriant sengl y gwennol pedair ffordd yn uwch na chost y gwennol aml-haen.Ar yr un pryd, oherwydd y trac traws, mae gan y car gwennol pedair ffordd ofynion uwch ar gyfer cywirdeb y rac, ac mae ei gywirdeb gosod hefyd yn fwy trylwyr, a bydd ei hyd gosod a'i gost hefyd yn cynyddu'n gyfatebol;Yn ail, mae'r cerbyd gwennol pedair ffordd yn dibynnu ar dechnoleg amserlennu, sydd hefyd yn cynyddu cost trothwy technegol yn fawr;Ar ben hynny, o'r agwedd ar gynnal a chadw, oherwydd ansicrwydd sefyllfa'r gwennol pedair ffordd yn y ffordd, mae'r trac llorweddol yn cyfyngu ar y personél cynnal a chadw i wneud y tu mewn i'r silff, felly os oes problem, y gwaith cynnal a chadw bydd anhawster yn cynyddu, hynny yw, cyflwynir gofynion uwch ar gyfer y dyluniad cyffredinol a'r lefel dechnegol, a bydd y gost hefyd yn cynyddu'n gymharol.Fodd bynnag, yn hyn o beth, mae cyfradd defnyddio gwennol pedair ffordd HEGERLS yn uchel, ac mae nifer y defnydd yn fach, a bydd cyfanswm nifer y teclynnau codi ategol hefyd yn cael ei leihau'n gymharol.Fodd bynnag, pan fydd warws menter yn dewis y system rac gwennol storio, mae angen ei benderfynu o hyd yn unol â gofynion penodol y prosiect.
Ers ei sefydlu, mae Hebei Walker wedi bod yn canolbwyntio ar ymchwil a datblygu ceir gwennol pedair ffordd.Mae ceir gwennol pedair ffordd Hercules HEGERLS deallus y cwmni i gyd o strwythur mecanyddol pur, yn sefydlog ac yn wydn, ac nid oes angen ailosod olew hydrolig a gweithrediadau cynnal a chadw eraill yn aml, sy'n lleihau'r costau cynnal a chadw a buddsoddi yn fawr.Ar yr un pryd, mae'n gydnaws â'r silff gwennol dwy ffordd, sy'n lleihau costau uwchraddio'r llyfrgell yn fawr.Mae gan wennol pedair ffordd Hebei Walker Intelligent Hercules HEGERLS gorff ysgafnach a theneuach a thechnoleg llwyth patent uwch.Ar yr un pryd, mae wedi dylunio a datblygu nifer o fodelau a gwennol pedair ffordd ar gyfer storio oer, y gellir eu haddasu yn unol ag anghenion cwsmeriaid!
Amser post: Mar-02-2023