Gyda dyfnhau'r galw am logisteg ddeallus yn barhaus, mae'r warws tri dimensiwn gwennol pedair ffordd gyda phaledi wedi datblygu i fod yn un o'r ffurfiau prif ffrwd o logisteg warysau oherwydd ei fanteision o ran swyddogaeth storio effeithlon a thrwchus, cost gweithredu, a deallus systematig. rheolaeth yn y system cylchrediad a warysau.
technoleg Hegerls
Mae gan Hebei Woke hanes o fwy nag 20 mlynedd o ddatblygiad.Mae ei frand annibynnol, Hegerls, wedi datblygu a defnyddio'r robot gwennol pedair ffordd deallus cyntaf gan ddefnyddio ei dechnoleg ei hun.Hyd yn hyn, mae wedi datblygu robotiaid gwennol pedair ffordd deallus, robotiaid gwennol pedair ffordd deallus storio oer, robotiaid gwennol pedair ffordd deallus trwm, robotiaid trin deunydd pentwr, codwyr manwl uchel, a systemau ategol cysylltiedig.
Yn eu plith, mae'r system storio a chludo trwchus deallus cwbl awtomatig a ddatblygwyd yn annibynnol gan dechnoleg HEGERLS a'r robot gwennol pedair ffordd deallus, fel ffurf arloesol o silffoedd trwchus, nid yn unig yn addas ar gyfer diwydiannau sydd â llai o SKUs a chronfeydd wrth gefn enfawr o fathau sengl yn cael eu gwasanaethu. gan silffoedd trwchus traddodiadol, ond hefyd yn gallu dylunio dyfnder silffoedd yn hyblyg.Trwy ddefnyddio'r cyfuniad o safleoedd dyfnder lluosog ar y silffoedd, gall y system hon sicrhau storio trwchus o nwyddau math ABC ar yr un silff.
Mae system gwennol pedair ffordd hambwrdd deallus HEGERLS a ryddhawyd gan Hebei Woke yn ddatrysiad hyblyg sy'n canolbwyntio ar senarios storio a thrin hambyrddau.Gall defnyddwyr eu cyfuno'n hyblyg fel blociau adeiladu, a chyflawni "mae un cerbyd yn rhedeg y warws cyfan".Gallant hefyd gynyddu neu leihau cerbydau yn unol â newidiadau yn y galw yn ystod tymhorau allfrig a thwf busnes.Mabwysiadu mesurau monitro caledwedd a meddalwedd aml-lefel ar yr un pryd, gosod pellteroedd gyrru diogel ac egwyddorion barn, a sicrhau gweithrediad diogel y cerbyd cyfan trwy gyfyngwyr gyrru penodol neu fecanweithiau gwrth-wrthdroi.
Mae gan wennol pedair ffordd paled HEGERLS hyblygrwydd rhagorol, a all addasu i sefyllfaoedd gydag amlder uchel ac isel o weithrediadau i mewn ac allan.Gellir dweud mai'r dechnoleg hon yw'r atodiad gorau i'r system AS/RS.Yn ogystal, mae gan y system gwennol pedair ffordd hambwrdd gapasiti storio trwchus rhagorol, yn llawer gwell na AS / RS traddodiadol, ac mae'n arbennig o addas ar gyfer senarios gyda gofod warws isel (yn gyffredinol llai na 15M, nid yw AS / RS yn addas), gan ei wneud poblogaidd mewn systemau cadwyn oer.
Grymuso mentrau i leihau costau a chynyddu effeithlonrwydd
Ar hyn o bryd, mae system gwennol pedair ffordd hambwrdd deallus HEGERLS wedi'i gweithredu mewn rhai warysau.Yn ôl y data mesuredig o fenter cynhyrchu deunydd crai blaenorol, o dan yr un ardal warws, gall defnyddio datrysiad storio craen stacker gael 8000 o leoedd storio, tra gall defnyddio datrysiad storio gwennol paled pedair ffordd gael 10000 o leoedd storio, gyda lle. cynnydd o dros 20% yn y gyfradd defnyddio.
Yn ogystal, oherwydd y gofynion gwahanol ar gyfer paledi o gymharu â stacwyr, gall y gwennol pedair ffordd ddefnyddio paledi teneuach, a all arbed dros 40% o gostau paled;O ran y defnydd o ynni, gall gwennol pedair ffordd yr hambwrdd arbed mwy na 65% o gostau eraill;O ran y cylch adeiladu y mae defnyddwyr menter yn poeni mwy amdano, gellir rheoli cylch gweithredu'r datrysiad storio tryciau gwennol pedair ffordd ar gyfer paledi o fewn 5 mis, y gellir ei fyrhau gan fwy na 50% o'i gymharu â storio craen y pentwr. ateb.
O gyfres o senarios megis cylch prosiect, defnydd o ynni, gallu cargo, a chost paled, mae'r system gwennol pedair ffordd ar gyfer paledi yn ateb mwy cost-effeithiol, a all helpu defnyddwyr menter i leihau costau a gwella effeithlonrwydd.
Amser post: Ionawr-09-2024