Gyda datblygiad cyflym logisteg fodern, gwelliant parhaus awtomeiddio a gwybodaeth logisteg, yn ogystal â chynnydd parhaus technoleg gwybodaeth fodern, Rhyngrwyd pethau a thechnolegau eraill, mae warysau tri dimensiwn awtomataidd wedi cyflawni datblygiad chwythu ac wedi dod yn rhan bwysig o system rheoli warysau logisteg modern.Felly sut i adeiladu a dylunio warws tri dimensiwn awtomataidd sy'n addas ar gyfer mentrau?Nawr dilynwch gamau Hagrid i weld sut mae gweithgynhyrchwyr Hagrid yn adeiladu ac yn dylunio warws awtomataidd?
Mae warws tri dimensiwn awtomataidd yn gysyniad newydd mewn warysau logisteg.Gall defnyddio offer warws tri dimensiwn wireddu rhesymoli warws lefel uchel, awtomeiddio mynediad a symleiddio gweithrediad;Mae warws tri dimensiwn awtomataidd yn ffurf gyda lefel dechnegol uchel ar hyn o bryd.Mae warws tri dimensiwn awtomataidd (fel / RS) yn system awtomeiddio gymhleth sy'n cynnwys silffoedd tri dimensiwn, stacwyr trac, system cludo hambwrdd i mewn / allan, system darllen cod bar canfod maint, system gyfathrebu, system reoli awtomatig, system monitro cyfrifiaduron, cyfrifiadur system reoli ac offer ategol eraill megis cabinet dosbarthu bont gwifren a chebl, hambwrdd, llwyfan addasu, llwyfan strwythur dur ac yn y blaen.Mae'r rac yn adeilad neu strwythur o strwythur dur neu strwythur concrit wedi'i atgyfnerthu.Mae'r rac yn ofod cargo maint safonol.Mae'r craen stacio lôn yn rhedeg drwy'r lôn rhwng y rheseli i gwblhau'r gwaith storio ac adalw.Defnyddir technoleg cyfrifiadurol a chod bar wrth reoli.Mae'r cysyniad logisteg integredig o'r radd flaenaf, rheolaeth uwch, bws, cyfathrebu a thechnoleg gwybodaeth yn cael eu cymhwyso i gyflawni'r gweithrediad warws trwy weithred gydlynol yr offer uchod.
Prif fanteision silffoedd warws awtomataidd:
1) Gall defnyddio storfa silff uchel a gweithrediad pentwr lôn gynyddu uchder effeithiol y warws yn fawr, gwneud defnydd llawn o ardal effeithiol a gofod storio'r warws, canoli a storio nwyddau tri dimensiwn, lleihau'r llawr ardal a lleihau cost prynu tir.
2) Gall wireddu mecaneiddio ac awtomeiddio gweithrediadau warws a gwella effeithlonrwydd gwaith yn fawr.
3) Gan fod y deunyddiau'n cael eu storio mewn gofod cyfyngedig, mae'n hawdd rheoli'r tymheredd a'r lleithder.
4) Gan ddefnyddio cyfrifiaduron ar gyfer rheoli a rheoli, mae'r broses weithredu a phrosesu gwybodaeth yn gyflym, yn gywir ac yn amserol, a all gyflymu trosiant deunyddiau a lleihau'r gost storio.
5) Mae storio canolog a rheolaeth gyfrifiadurol o nwyddau yn ffafriol i fabwysiadu gwyddoniaeth a thechnoleg fodern a dulliau rheoli modern.
Sut i adeiladu a dylunio warws awtomataidd ar gyfer mentrau?
▷ paratoi cyn dylunio
1) Mae angen deall amodau'r safle ar gyfer adeiladu'r gronfa ddŵr, gan gynnwys amodau meteorolegol, topograffig, daearegol, gallu dwyn y ddaear, llwythi gwynt ac eira, amodau daeargryn ac effeithiau amgylcheddol eraill.
2) Yn nyluniad cyffredinol y warws tri dimensiwn awtomataidd, mae peiriannau, strwythur, peirianneg drydanol, sifil a disgyblaethau eraill yn croestorri a chyfyngu ar ei gilydd, sy'n ei gwneud yn ofynnol i'r fenter logisteg trydydd parti ystyried anghenion pob disgyblaeth wrth ddylunio.Er enghraifft, dylid dewis cywirdeb cynnig peiriannau yn ôl cywirdeb gweithgynhyrchu strwythurol a chywirdeb setlo peirianneg sifil.
3) Mae angen llunio cynlluniau buddsoddi a staffio'r fenter logisteg trydydd parti ar y system warysau, er mwyn pennu maint y system warysau a graddfa'r mecaneiddio ac awtomeiddio.
4) Mae angen ymchwilio a deall amodau eraill sy'n ymwneud â system warws y fenter logisteg trydydd parti, megis ffynhonnell y nwyddau, y traffig sy'n cysylltu'r warws, pecynnu'r nwyddau, y dull o drin y nwyddau , cyrchfan derfynol y nwyddau a'r dull cludo.
▷ dewis a chynllunio iard storio
Mae dewis a threfniant yr iard storio yn arwyddocaol iawn i fuddsoddiad seilwaith, cost logisteg ac amodau llafur y system storio.O ystyried cynllunio trefol a gweithrediad cyffredinol y fenter logisteg trydydd parti, mae'n well dewis y warws tri dimensiwn awtomataidd yn agos at y porthladd, y lanfa, yr orsaf nwyddau a chanolfannau cludiant eraill, neu'n agos at y man cynhyrchu neu'r deunydd crai. tarddiad, neu'n agos at y brif farchnad werthu, er mwyn lleihau costau'r fenter logisteg trydydd parti yn fawr.Mae p'un a yw lleoliad yr iard storio yn rhesymol hefyd yn cael effaith benodol ar ddiogelu'r amgylchedd a chynllunio trefol.Er enghraifft, mae dewis adeiladu warws tri dimensiwn awtomataidd mewn ardal fasnachol yn ddarostyngedig i gyfyngiadau traffig, ar y naill law, yn anghydnaws â'r amgylchedd busnes prysur, ar y llaw arall, mae'n costio pris uchel i brynu tir, a'r rhan fwyaf yn bwysig, oherwydd cyfyngiadau traffig, dim ond yng nghanol y nos bob dydd y mae'n bosibl cludo nwyddau, sy'n amlwg yn hynod o afresymol.
▷ pennu ffurf y warws, y modd gweithredu a pharamedrau offer mecanyddol
Mae angen pennu ffurf y warws ar sail ymchwilio i'r amrywiaeth o nwyddau mewn warws.Yn gyffredinol, mabwysiadir warws fformat nwyddau'r uned.Os oes un math neu ychydig o nwyddau wedi'u storio, a bod y nwyddau mewn sypiau mawr, gellir mabwysiadu silffoedd disgyrchiant neu fathau eraill o warysau.Penderfynir a oes angen codi pentyrru yn unol â gofynion y broses o gyhoeddi / derbyn (uned gyfan neu ddyroddiad / derbynneb gwasgaredig).Os oes angen casglu, penderfynir ar y dull casglu.
Mae modd gweithredu arall yn aml yn cael ei fabwysiadu yn y warws tri dimensiwn awtomataidd, sef y modd “lleoliad cargo am ddim” fel y'i gelwir, hynny yw, gellir storio nwyddau gerllaw.Yn benodol, ar gyfer nwyddau sy'n cael eu rhoi yn aml i mewn ac allan o'r warws, yn rhy hir ac yn rhy drwm, dylent geisio eu gorau i weithio ger y man cyrraedd a danfon.Gall hyn nid yn unig fyrhau'r amser o roi i mewn ac allan o'r warws, ond hefyd arbed costau trin.
Mae yna lawer o fathau o offer mecanyddol a ddefnyddir mewn warysau tri dimensiwn awtomataidd, yn gyffredinol gan gynnwys stackers Lane, cludwyr parhaus, silffoedd uchel, a cherbydau tywys awtomatig gyda lefel uchel o awtomeiddio.Yn nyluniad cyffredinol y warws, dylid dewis yr offer mecanyddol mwyaf addas yn ôl maint y warws, yr amrywiaeth o nwyddau, amlder y warysau ac yn y blaen, a dylid pennu prif baramedrau'r offer hyn.
▷ pennu ffurf a manyleb yr uned nwyddau
Gan mai trin unedau yw rhagosodiad warws tri dimensiwn awtomataidd, mae'n fater pwysig iawn pennu ffurf, maint a phwysau unedau nwyddau, a fydd yn effeithio ar fuddsoddiad y fenter logisteg trydydd parti yn y warws, a hefyd yn effeithio ar cyfluniad a chyfleusterau'r system warysau gyfan.Felly, er mwyn pennu'n rhesymol ffurf, maint a phwysau unedau cargo, dylid rhestru'r holl ffurfiau a manylebau posibl o unedau cargo yn ôl canlyniadau ymchwiliad ac ystadegau, a dylid gwneud dewisiadau rhesymol.Ar gyfer y nwyddau hynny sydd â siâp a maint arbennig neu bwysau trwm, gellir eu trin ar wahân.
▷ pennu capasiti'r llyfrgell (gan gynnwys storfa)
Mae capasiti warws yn cyfeirio at nifer yr unedau cargo y gellir eu lletya mewn warws ar yr un pryd, sy'n baramedr pwysig iawn ar gyfer warws tri dimensiwn awtomataidd.Oherwydd effaith llawer o ffactorau annisgwyl yn y cylch rhestr eiddo, weithiau bydd gwerth brig y rhestr eiddo yn llawer uwch na chynhwysedd gwirioneddol y warws tri dimensiwn awtomataidd.Yn ogystal, mae rhai warysau tri dimensiwn awtomataidd yn ystyried cynhwysedd yr ardal silff yn unig ac yn anwybyddu arwynebedd yr ardal glustogi, gan arwain at ardal annigonol o'r ardal glustogi, sy'n golygu na all y nwyddau yn yr ardal silff ddod allan a'r nwyddau. tu allan i'r warws methu mynd i mewn.
▷ dosbarthiad ardal warws ac ardaloedd eraill
Oherwydd bod cyfanswm yr arwynebedd yn sicr, mae llawer o fentrau logisteg trydydd parti ond yn talu sylw i faes swyddfa ac arbrofi (gan gynnwys ymchwil a datblygu) wrth adeiladu warysau tri dimensiwn awtomataidd, ond yn anwybyddu ardal y warysau, sy'n arwain at y sefyllfa hon, hynny yw, er mwyn diwallu anghenion capasiti warws, mae'n rhaid iddynt ddatblygu i ofod i fodloni'r gofynion.Fodd bynnag, po uchaf yw'r silff, yr uchaf yw cost caffael a chost gweithredu offer mecanyddol.Yn ogystal, oherwydd bod y llwybr logisteg gorau posibl yn y warws tri dimensiwn awtomataidd yn llinol, mae'n aml yn cael ei gyfyngu gan ardal yr awyren wrth ddylunio'r warws, gan arwain at ddargyfeirio ei lwybr logisteg ei hun (yn aml siâp S neu hyd yn oed rhwyll), a fydd yn cynyddu llawer o fuddsoddiad diangen a thrafferth.
▷ paru personél ac offer
Ni waeth pa mor uchel yw lefel awtomeiddio y warws tri dimensiwn awtomataidd, mae'r llawdriniaeth benodol yn dal i fod angen rhywfaint o lafur llaw, felly dylai nifer y staff fod yn briodol.Bydd staff annigonol yn lleihau effeithlonrwydd y warws, a bydd gormod yn achosi gwastraff.Mae'r warws tri dimensiwn awtomataidd yn mabwysiadu nifer fawr o offer datblygedig, felly mae angen personél o ansawdd uchel.Os nad yw ansawdd y personél yn cadw i fyny ag ef, bydd gallu trwybwn y warws hefyd yn cael ei leihau.Mae angen i fentrau logisteg trydydd parti recriwtio talentau arbennig a darparu hyfforddiant arbennig iddynt.
▷ trosglwyddo data system
Oherwydd nad yw'r llwybr trosglwyddo data yn llyfn neu fod y data'n ddiangen, bydd cyflymder trosglwyddo data'r system yn araf neu hyd yn oed yn amhosibl.Felly, dylid ystyried trosglwyddo gwybodaeth o fewn y warws tri dimensiwn awtomataidd a rhwng systemau rheoli uchaf ac isaf y fenter logisteg trydydd parti.
▷ gallu gweithredol cyffredinol
Mae yna broblem o effaith casgen wrth gydlynu is-systemau i fyny'r afon, i lawr yr afon a mewnol y warws tri dimensiwn awtomataidd, hynny yw, y darn byrraf o bren sy'n pennu cynhwysedd y gasgen.Mae rhai warysau yn defnyddio llawer o gynhyrchion uwch-dechnoleg, ac mae pob math o gyfleusterau ac offer yn gyflawn iawn.Fodd bynnag, oherwydd cydlyniad a chydnawsedd gwael ymhlith is-systemau, mae'r gallu gweithredu cyffredinol yn waeth o lawer na'r disgwyl.
Amser post: Medi-08-2022