Fel offer cludo pwysig ar gyfer warysau trwchus, mae'r car gwennol pedair ffordd math paled deallus yn offer cludo awtomatig gwrthdroi a newid trac deallus.O dan reolaeth y system rheoli trydan, mae'n lleoli pob gorsaf mewnbwn ac allbwn yn gywir trwy dechnolegau digidol megis amgodyddion, RFID, synwyryddion ffotodrydanol, ac mae ganddo system amserlennu ddeallus.Ar ôl derbyn deunyddiau, mae'n gwennol yn awtomatig yn ôl ac ymlaen i'w gludo.Nid oes angen gweithrediad dynol ar y car paled pedair ffordd, gall cyflymder rhedeg cyflym a lefel uchel o gudd-wybodaeth, sy'n addas ar gyfer systemau storio logisteg amrywiol, hyrwyddo gwireddu cludiant fflat awtomatig o ddeunyddiau uned yn gyflym.Wedi'i ysgogi gan systemau amserlennu deallus, gweithredir gweithrediadau cyfochrog cydweithredol aml-haen ac aml-gerbyd i gyflawni dulliau gweithredu manwl gywir ac effeithlon, gan ddarparu atebion logisteg newydd ar gyfer systemau storio logisteg menter.
Y prif anawsterau a phwyntiau allweddol wrth weithredu'r system storio cerbydau gwennol hambwrdd deallus pedair ffordd yw dibynadwyedd caledwedd, technoleg cyfathrebu a lleoli, system amserlennu, ac ati Yn benodol, o ran dibynadwyedd caledwedd, mae Hebei Woke HEGERLS yn bennaf yn cyflawni dibynadwyedd cynnyrch o dair agwedd.Yn gyntaf, mae 16 synhwyrydd wedi'u ffurfweddu ar gorff y cerbyd i sicrhau monitro amser real o weithrediad y cerbyd;Nesaf, dewiswch y PLC safonol o gyfres Siemens s7-200 SMATER i wella sefydlogrwydd rheolaeth.Yn ogystal, mae gwennol pedair ffordd paled HEGERLS yn mabwysiadu dyluniad modiwlaidd yn ei gyfanrwydd, sy'n ei gwneud hi'n fwy cyfleus ac effeithlon ailosod cydrannau pan fyddant yn methu.Ar yr un pryd, mae hefyd yn gyfleus i geir bach eraill ddarparu cefnogaeth.Mae'r holl gydrannau strwythurol yn cael eu datblygu a'u cynhyrchu'n annibynnol gan Hebei Woke, gan reoli ansawdd a chywirdeb yn llym.
O ran technoleg cyfathrebu a lleoli, mae nwyddau a silffoedd dwysedd uchel yn gyffredinol yn ymyrryd â throsglwyddo signalau cyfathrebu, gan effeithio ar effeithlonrwydd cyfnewid data gwennol pedair ffordd y paled a'i system, gan arwain at leoliad anghywir a cholli safle.Yn ôl gwahanol sefyllfaoedd gwirioneddol, mae Hebei Woke wedi dewis lleoli amgodiwr, lleoli laser, gosod cod bar / cod dau ddimensiwn, lleoli RFID a dulliau lleoli eraill i wireddu crwydro di-dor cerbydau gwennol pedair ffordd yn y warws, gwella'r gwrth-ymyrraeth. gallu'r cerbyd, ei alluogi i lwytho cydbwysedd yn awtomatig, a thrwy hynny ddileu un pwynt methiant.
O ran systemau amserlennu, dim ond trwy weithredu system amserlennu aml-gerbyd y gellir gwella cymhwysedd cerbydau gwennol pedair ffordd yn fawr.Mae system amserlennu aml-gerbyd gwennol pedair ffordd HEGERLS yn cynnwys pedair agwedd: rheoli traffig gofod, dyrannu tasgau, dadansoddi methiant gweithrediad offer, a chynllunio llwybrau.
Mae dyluniad mecanwaith cyffredinol car gwennol pedair ffordd paled HEGERLS a ddatblygwyd ac a gynhyrchwyd yn annibynnol gan Hebei Woke hefyd yn wahanol i weithgynhyrchwyr eraill.Mae dyluniad mecanwaith allweddol car gwennol pedair ffordd paled HEGERLS fel a ganlyn:
Yn ôl gofynion y dasg, mae'r cerbyd pedair ffordd yn cydweithredu â'r elevator cilyddol i gwblhau'r tasgau gweithredu mewn gwahanol haenau a lonydd cargo y silffoedd trwy'r trac rhedeg.O dan reolaeth ac amserlennu'r system fonitro warws, gall y warws trwchus cyfan gyflawni gweithrediad aml-haen ac aml-gerbyd ar yr un pryd.Gall pob cerbyd pedair ffordd lanlwytho gwybodaeth fel lleoliad, cyflymder, trydan, argaeledd, diffygion ac amodau gwaith i'r system rheoli gwybodaeth yn ystod y cyfnod gweithredu;Mae gan y cerbyd pedair ffordd swyddogaethau megis storio ac adalw swmp, symud cargo, a chyfrif paledi, gan alluogi cyflwyno deunydd yn gyflym a rheoli rhestr eiddo;Mae wedi'i gyfarparu'n fewnol â swyddogaeth osgoi rhwystrau a swyddogaeth brydlon larwm nam, a all ddarparu amddiffyniad diogelwch ac adborth amserol o wybodaeth nam.O safbwynt y system galedwedd, mae'r cerbyd pedair ffordd yn bennaf yn cynnwys cydrannau fel y ffrâm, mecanwaith codi, mecanwaith gyrru, grŵp olwynion, cyflenwad pŵer, rheolaeth drydanol, ac ati.
1) Strwythur cerbyd
Mae'r dechnoleg dylunio modiwlaidd yn cael ei chymhwyso i strwythur corff y cerbyd pedair ffordd, sy'n cael ei ffurfio trwy gyfuno dur o ansawdd uchel.Cynhwysedd llwyth cynlluniedig y cerbyd yw 1500 kg neu fwy, ac argymhellir mai'r ffactor diogelwch lleiaf yw 1.6.Cryfder cynnyrch y deunydd yw 2.75 MPa;Mae strwythur corff y cerbyd pedair ffordd wedi'i optimeiddio ar gyfer dibynadwyedd y cerbyd cyfan ac ysgafnder y strwythur.
2) Jacking mecanwaith
Mae'r gweithrediad cerbydau pedair ffordd yn gofyn am gamau gweithredu lluosog o'r brig i lawr a gwrthdroi, a dylid dylunio mecanwaith mecanyddol neu ddyfais hydrolig o'r brig i lawr.O ystyried diogelwch, dibynadwyedd a gwydnwch y strwythur mecanyddol, argymhellir cael strôc codi o 40 mm ac amser codi o 3-5 eiliad.Mae'r cerbyd pedair ffordd yn cwblhau un cylch gweithredu trwy godi a gostwng y paled a gwrthdroi codi nwyddau.Er mwyn gwella effeithlonrwydd gweithredu, mae angen sicrhau bod y cerbyd pedair ffordd yn gostwng yn gyflym ac yn gwrthdroi yn ystod y broses weithredu i fyrhau'r cylch gweithredu.
3) mecanwaith gyrru ac olwynion
Mae'r mecanwaith gyrru cerbydau pedair ffordd yn mabwysiadu gyriant modur servo, arafiad planedol a chymudadur i hyrwyddo cymudo cyflym i'r ddau gyfeiriad.O dan amodau gweithredu arferol, y cyflymder gweithredu dim llwyth yw 1.4 m/s ~ 1.6 m/s, a'r cyflymder gweithredu llwyth llawn yw 1.0 m/s ~ 1.2 m/s;Wrth redeg yn llorweddol ar y lefel silff, mae'r cerbyd pedair ffordd yn mabwysiadu gyriant 4-olwyn i'r cyfeiriad X a gyriant 8-olwyn i'r cyfeiriad Z.Dewisir y modd trosglwyddo 8-olwyn (cyfuniad o olwynion gyrru a gyrru) i fodloni gofynion dylunio'r system, gan sicrhau sefydlogrwydd cerdded y cerbyd tra'n lleihau cymhlethdod y system fecanyddol fewnol.Pan fydd car pedair ffordd yn symud, mae ei olwynion yn destun ffrithiant hirdymor ac mae angen olwynion sy'n gwrthsefyll traul arnynt.Ar ôl profi perfformiad, dewisir olwynion polywrethan ar gyfer gwydnwch, lleihau sŵn a sicrhau sefydlogrwydd gweithredol.
Mae dull gweithredu hyblyg aml-haen ac aml-gerbyd y gwennol pedair ffordd paled Hagrid HEGERLS yn gwella effeithlonrwydd gweithrediadau i mewn ac allan yn fawr, gan ddatrys problem dagfa warysau tri dimensiwn traddodiadol lle gall y pentwr fynd i mewn ac allan mewn un lôn yn unig. .Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, yn seiliedig ar anghenion gwirioneddol marchnadoedd warysau domestig a thramor, mae Hebei Woke wedi datblygu ceir gwennol pedair ffordd paled gyda manteision technolegol megis ymddangosiad newydd, swyddogaethau cyflawn, diogelwch a dibynadwyedd.Yn ogystal â systemau gwasanaeth ôl-werthu domestig a thramor, yn y dyfodol, bydd Hebei Woke yn gafael yn gadarn ar y momentwm cryf o ddatblygiad warysau deallus, bob amser yn cadw at gyfeiriadedd galw cwsmeriaid, ac yn parhau i ddod â deallusrwydd uchel a gwneud penderfyniadau i gwsmeriaid Deallus integredig datrysiad cyffredinol warysau.
Amser postio: Mai-19-2023