Mae Hebei Woke yn fenter uwch-dechnoleg sy'n canolbwyntio ar ddarparu atebion cyffredinol a gwasanaethau un-stop ar gyfer awtomeiddio Logisteg a robotiaid.Gyda blynyddoedd o brofiad logisteg a chroniad technegol, rydym yn datblygu offer pen uchel craidd yn annibynnol fel ceir gwennol deallus, codwyr cyflym, AGVs, a systemau didoli cludwyr, gan ddarparu gwasanaethau ymgynghori a chynllunio system logisteg o'r dechrau i'r diwedd, meddalwedd i gwsmeriaid. datblygu, integreiddio system, canllawiau gweithredu, ac atebion cyffredinol ar gyfer ymchwil a datblygu a gweithgynhyrchu offer craidd uchel.Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, yn ôl galw'r farchnad am gymhareb arwynebedd Llawr di-griw, deallus, hyblyg, effeithlon ac uchel, mae Hebei Woke wedi datblygu ceir gwennol pedair ffordd yn olynol a chlip ar geir gwennol gyda lloriau uwch-isel i gwrdd â'r galw domestig am ultra - llawr isel ac aml-fanyleb storio cynhwysydd.
Cynnyrch craidd Hebei Woke - car gwennol pedair ffordd HEGERLS
Mae gwennol pedair ffordd HEGERLS yn wennol ddeallus 3D a ddatblygwyd yn annibynnol gan Hebei Woke i leddfu pwysau warws a dosbarthu menter.Trwy raglennu, gellir integreiddio tasgau fel cyrchu a chludo nwyddau yn ddi-dor â systemau gwybodaeth logisteg (WCS / WMS), gan gyflawni awtomataidd adnabod, mynediad, a swyddogaethau eraill.Y pwysau cargo uchaf yw hyd at 50kg, ac mae'n defnyddio cyflenwad pŵer uwch-gynhwysydd uwch.Gall codi tâl am 10 eiliad ddiwallu anghenion defnydd 3 munud y car gwennol, gan wella effeithlonrwydd defnyddio ynni'r offer yn fawr.Mae'r amserlennu system ddeallus a'r system adfer ynni cinetig yn galluogi'r cynnyrch i wireddu'r swyddogaeth osgoi deallus.Mae cynllunio llwybrau cerbydau lluosog ar yr un llawr hefyd yn gwneud warws y defnyddiwr yn fwy hyblyg a deallus.Gall effeithlonrwydd uchaf mynediad ac allanfa un ffordd gyrraedd dros 1000 o flychau yr awr, sydd 3-5 gwaith yn fwy na systemau Miniload traddodiadol a 15-20 gwaith yn fwy na systemau storio paled.
Yn wahanol i ddyfeisiadau mynediad traddodiadol, mae cerbyd gwennol pedair ffordd HEGERLS yn cynnig awyren llyfrgell arloesol - y cysyniad "haen".Yr allwedd y tu ôl i'r arloesedd hwn yw'r algorithm amserlennu, sy'n defnyddio meddalwedd MFC i aseinio tasgau, cydlynu amserlennu, rheoli traffig llwybr, a rheoli ceir bach y system mynediad yn ddeinamig.Mae nid yn unig yn datrys problem effeithlonrwydd mynediad yn berffaith, ond hefyd yn addasu'r llwybr gweithredu a'r dyraniad ceir yn hyblyg, gan ddatrys problem tagfa ceir gwennol aml-haen traddodiadol mewn peiriannau codi.Gwyddom oll y gall ceir gwennol aml-haen traddodiadol ymdopi â galwadau traffig uchel.Mae angen car arnynt ym mhob haen a ffordd i sicrhau nad yw'r cerbydau eu hunain yn gorgyffwrdd nac yn croesi llwybrau ar gyfer gweithredu.Fodd bynnag, bydd hyn yn arwain at nifer fawr o offer a chost gymharol uchel.Ar y sail hon, cynigiodd Hebei Woke y cysyniad o "gerbydau lluosog ar yr un haen" ym maes amserlennu cerbydau gwennol pedair ffordd, sy'n bodloni'r amserlennu hyblyg o dan y rhagosodiad o weithrediadau traffig uchel.Gall technoleg "aml-gar ar yr un llawr" car gwennol pedair ffordd HEGERLS dorri'r modd "rhaniad sefydlog", gan ganiatáu i'r car bach groesi meysydd eraill sydd angen eu gweithredu.Ar yr un pryd, gall nifer y ceir bach gael eu ffurfweddu'n hyblyg, ac mae cyd-amnewidioldeb rhwng ceir, gan wneud cyfluniad ceir bach yn fwy hyblyg.O fewn yr un haen o silffoedd, mae yna ddulliau osgoi
ar gyfer cerbydau gwennol pedair ffordd mewn gwahanol senarios.Un yw osgoi croestoriad llwybrau cerbydau yn ystod y broses gynllunio gychwynnol, ac mae'r llall yn ddull osgoi effeithiol rhwng cerbydau wrth ddod ar draws croestoriadau annisgwyl yn ystod y broses gynllunio gychwynnol.O ran addasrwydd y lleoliad, gall gwennol pedair ffordd HEGERLS symud i bedwar cyfeiriad, gan gynyddu'n fawr ei hyblygrwydd wrth addasu i'r lleoliad, a gwneud defnydd llawn o'r gofod mewn rhai lleoliadau afreolaidd.Ar y naill law, gall wella'r defnydd o ofod yn sylweddol, ac ar y llaw arall, mewn llawer o hen adnewyddu warws, mae gan geir gwennol pedair ffordd addasrwydd uwch.
Mae system gwennol pedair ffordd Hebei Woke HEGERLS wedi dod yn fwyfwy poblogaidd yn y farchnad oherwydd ei nifer o fanteision rhagorol o ran gwella effeithlonrwydd storio a defnyddio gofod warws.Fe'i defnyddiwyd yn helaeth mewn amrywiol ddiwydiannau gyda galw storio uchel a galw datgymalu, megis meddygol, manwerthu, e-fasnach, ac ati Ar yr un pryd, mae hefyd yn berthnasol mewn meysydd logisteg gweithgynhyrchu deallus gyda gwerth ychwanegol uchel ac awtomeiddio diwydiannol, megis gweithgynhyrchu modurol a gweithgynhyrchu 3C.
Amser postio: Mehefin-08-2023